D06frc 디젤 엔진 부품용 연료주입 펌프 어셈블리 0445020608 0445020157

기어 오일 펌프 팁

기어 오일 펌프의 작동 원리
디젤 엔진이 작동 중일 때 중간 기어 조인트 오일 펌프 변속기를 통해 크랭크 샤프트 기어가 회전하고 오일 펌프 내부에 설치된 구동 기어가 구동축과 함께 회전하면서 동시에 피동 기어를 구동하여 반대 방향으로 회전합니다. 방향.구동 기어와 피동 기어의 톱니가 맞물려 펌프 본체 내부를 두 개의 독립적인 밀폐 공간으로 분리합니다.기어의 고속 회전에 따라 기어 톱니 사이의 오일 배출구에 있는 오일이 압력 오일 챔버로 유입되어 오일 압력 챔버의 오일이 지속적으로 증가하고 압력이 상승하여 오일에서 내보내집니다. 콘센트.오일 흡입 공간의 오일을 빼내어 부분 진공을 생성하고 오일통의 오일을 오일 흡입 공간으로 지속적으로 흡입합니다.오일 펌프의 오일 공급 압력은 일반적으로 오일 필터의 압력 제한 밸브에 의해 제어됩니다.오일 압력이 너무 높으면 압력 제한 밸브가 열리고 오일 흡입구를 통해 오일이 오일 팬으로 직접 흐르게 되어 오일 회로의 압력이 방지됩니다.높음 및 오일 펌프 고장.
기어 오일 펌프에 발생하기 쉬운 결함
정상적인 상황에서는 오일 펌프의 윤활 상태가 양호하기 때문에 다양한 마모 속도가 여전히 상대적으로 느립니다.그러나 장기간 사용하면 기어 끝면 간격과 톱니 표면, 저널과 베어링 구멍, 펌프 본체와 펌프 케이싱의 내벽도 마모 정도가 다릅니다.특정 한계에 도달하면 오일 공급이 감소하고 오일 공급 압력이 저하됩니다.