Bosch 인젝터 MAN TRUCK/BUS와 호환되는 디젤 인젝터 연료 인젝터 0445120341

디젤 엔진 연료 분사 장치의 문제 분석 및 유지 관리

1.노즐 구멍 점검

노즐 구멍이 막혔을 때에는 직경 0.15~0.20mm의 강선으로 준설할 수 있습니다.일반적으로 인젝터의 노즐 구멍은 고압 오일의 플러싱으로 인해 확장되는 경향이 있습니다.노즐 구멍이 원래 구멍 직경의 110%로 늘어나면 새 것으로 교체해야 합니다.

2.성능 확인

연료 분사기의 성능 검사는 주로 연료 분사기 테스트 벤치에서 수행됩니다.검사 항목은 주로 연료 분사의 분사 압력과 분무 품질입니다.테스트 벤치에 연료 분사 장치를 설치하고 핸들을 반복적으로 눌러 오일 압력을 높이고 동시에 압력 게이지를 관찰하고 연료 분사 압력 값을 기록합니다.디젤 인젝터의 시동 압력은 모델마다 다릅니다.예를 들어, 국내 6135 디젤 엔진 인젝터의 분사 압력 범위는 17~18MPa입니다.압력 범위 요구 사항이 충족되지 않으면 압력 조정 나사의 사전 조임력을 조정하십시오.일부 수입 디젤 엔진 모델은 독일 MTU 회사에서 생산한 12V183TE92 디젤 엔진과 같이 개스킷의 두께를 변경하여 압력을 조정할 수도 있습니다.디젤 분무 품질 검사는 주로 연료 분사 전 인젝터에 오일 적하 및 누출이 있는지, 오일이 단호하게 정지되는지, 분무가 균일한지 등을 관찰하는 것입니다.