Cummins Isx Isx15 엔진과 호환되는 디젤 연료 인젝터 2872544
제품 세부정보
차량/엔진에 사용
| 제품 코드 | 2872544 |
| 엔진 모델 | / |
| 애플리케이션 | / |
| MOQ | 6 PC / 협상됨 |
| 포장 | 흰색 상자 포장 또는 고객 요구 사항 |
| 보증 | 6 개월 |
| 리드타임 | 주문 확인 후 영업일 기준 7-15일 |
| 지불 | T/T, PAYPAL을 원하는 대로 선택하세요. |
| 배달 방법 | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS 또는 요청 |
Denso Corporation의 커먼 레일 인젝터 기술 개발 동향
- 전자제어식 고압 커먼레일은 디젤엔진의 에너지 절감 및 배기가스 저감을 위한 핵심기술 중 하나이며, 연료분사장치는 전자제어식 고압 커먼레일의 핵심기술이다.30년 이상의 연료분사기 개발 이력에 따르면 분사압력 향상, 연료 분사 정확도 향상, 분사 효과 향상이 연료분사기의 세 가지 주요 기술 개발 방향이다.연료 분사 장치 개발 중 Denso와 Bosch로 대표되는 두 가지 기술 경로가 연료 분사 장치의 주류 개발 방향입니다.
Denso Corporation은 1995년에 대형 상용차에 사용되는 120MPa 커먼레일 인젝터를 출시한 후 1999년에 승용차용 145MPa 커먼레일 인젝터를 출시했습니다. 이 두 인젝터는 핵심 기술적 특징으로 볼 때 모두 Denso의 1세대 제품에 속합니다. 인젝터.2002년 출시된 2세대 인젝터는 제어 피스톤의 직경을 줄이고, 1세대 인젝터의 원래 이중 오리피스 구조를 단일 오리피스 구조로 변경한 등 다음과 같이 개선됐다.전기자의 접촉 면적이 증가했습니다. 원래 전자석 철심을 복합 연자성 일체형 철심으로 교체하여 연료 분사기 전환 블록을 취소합니다.아마추어 무게 감소 위와 같은 개선을 거친 후 2세대 인젝터와 1세대 인젝터를 비교한다.반응 속도가 2배 증가하여 사전 분사와 메인 분사 사이의 시간 간격이 0.4ms로 단축되어 인젝터에서 5회 분사가 가능해졌습니다.동시에 분사 압력을 180 MPa로 높이고 사전 분사 정밀도 제어로 인해 (10.5) mm/str 범위 내에서 인젝터는 Euro IV 배출 표준을 충족합니다!
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