새로운 연료 인젝터 노즐 Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505 연료 인젝터 0445120057
제품 세부정보
| 생산 이름 | Dsla143p1535 0433175456 |
| 엔진 모델 | / |
| 애플리케이션 | / |
| MOQ | 6개 / 협상됨 |
| 포장 | 흰색 상자 포장 또는 고객 요구 사항 |
| 리드타임 | 주문 확인 후 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 | T/T, PAYPAL을 원하는 대로 선택하세요. |
1. 니들 밸브 커플링 부품 사이의 간격에 있는 연료 온도 필드:
니들밸브가 왕복 운동할 때 니들밸브 커플과 갭연료 사이의 전단유동마찰에 의해 손실된 운동에너지가 열에너지로 변환되어 갭이
유막의 온도는 점차 상승하고, 온도가 상승하면 연료가 팽창하여 틈새의 유막에 추가적인 압력이 가해집니다.
현장에서 유막의 부하 용량이 증가하는데, 이 현상이 열 쐐기 효과입니다. 전단유량을 고려하지 않으면 벽의 점성저항으로 인해 연료유량이 감소한다. 니들 밸브가 정지해 있거나 저속으로 움직일 때 연료의 압력 손실은 모두 열에너지로 변환됩니다. 짧은 시간에는 열이 단단한 벽으로 전달되기 어렵기 때문에 단열과정으로 단순화된다.
2. 니들 밸브 커플러의 링 간격 누출:
니들 밸브 커플 링은 틈새의 유막으로 밀봉되며 유막의 두께는 약 2입니다.μ중. 이러한 종류의 미크론 링 갭은 고압 및 고속 밀봉에 널리 사용됩니다. 강한 전단 복합 흐름. 니들 밸브 커플의 간격 크기는 매우 작습니다. 자체 윤활을 달성하기 위해 디젤에 의존합니다. 미크론 수준의 간격으로 흐르면 경유의 점도는 크고 레이놀즈 수가 작습니다. 레이어로 볼 수 있습니다.
3. 니들 밸브 커플링의 방사형 변형:
연료 공급 시스템의 압력이 증가함에 따라 오일 저장 홈과 니들 밸브 어셈블리의 슬라이딩 표면 간극에 큰 하중이 가해집니다. 이는 니들 밸브 커플링의 탄성 변형을 일으키고, 니들 밸브 커플링 사이의 틈새에 있는 유막의 반경방향 막 두께 분포를 변화시켜 니들 밸브 커플링의 밀봉 특성에 영향을 미칩니다.
