0445120059 0445120231 Cummins SAA6d107e-1 Komatsu PC200-8과 호환되는 커먼 레일 연료 인젝터
제품 세부정보
| 생산 이름 | 0445120059 |
| 엔진 모델 | 커민스 SAA6D107E-1 QSB6.7 디젤 엔진 |
| 애플리케이션 | 코마츠 PC200-8 |
| MOQ | 6 PC / 협상됨 |
| 포장 | 흰색 상자 포장 또는 고객 요구 사항 |
| 리드타임 | 주문 확인 후 영업일 기준 7-15일 |
| 지불 | T/T, PAYPAL을 원하는 대로 선택하세요. |
고성능 디젤 인젝터 내부의 동적 캐비테이션 - 실험 및 CFD 조사（4부)
1000Bar에 해당하는 경우는 대규모 모델에 대해 계산된 것과 동일한 규모의 압력 강하를 사용하여 시뮬레이션되었습니다.캐비테이션의 경우 혼합모델을 사용하였다.이는 액체와 증기가 모두 균일한 다상 흐름으로 이동한다고 가정합니다.제한이 없지는 않지만 캐비테이션 흐름에 대한 유효한 가정입니다.두 개의 비압축성 위상이 모델링되는데, 이는 대규모 모델링에 사용되는 낮은 압력 강하에 적합합니다.
1000Bar 등가 주입 압력의 시뮬레이션은 그림 2의 8개 실험 이미지를 사용하여 그림 3에 표시된 것처럼 실험 결과와 일치하는 과도 거동을 제공했습니다. 주파수는 156Hz로 실험 값 160Hz와 우수한 상관 관계를 나타냅니다.실험 흐름과 CFD 결과의 동영상은 놀라운 유사성을 보여줍니다.하이브리드 LES RANS 모델의 Cd 평균값은 0.71입니다.이는 대규모 모델에서 측정된 값과 매우 일치합니다.이러한 결과는 난류와 다상 CFD 모델의 결합에 대한 강력한 검증과 모델링에 대한 자신감을 제공합니다.자세한 내용은 [8]에 나와 있습니다.
실제 크기 CFD 모델링
CFD 모델은 실제 크기의 경우에 대해 실행되었으며 150kHz에 가까운 유사한 맥동을 생성했습니다.스케일링 계산에서 예상되는 주파수는 160kHz이며 이는 방법을 더욱 확증합니다.5. 토론 제품 개선에 LES CFD 모델링을 사용할 수 있는 현실적인 방법이 입증되었습니다.이 분야의 LES CFD에서는 일반적이지 않은 방법에 대한 일부 검증도 입증되었습니다.
