디젤 인젝터 연료 분사 장치 095000-6700 Zhongqi, Sinotruck HOWO용 Denso 인젝터

오르막길을 오르는 저속 트럭, 내리막 자동 벌어짐 이 저속 트럭은 일반적으로 다음과 같은 두 가지 특징을 가지고 있습니다. 하나는 송유관에 항상 공기가 있다는 것이고, 다른 하나는 엔진이 약하다는 것입니다. 이 이상한 결함의 주된 이유는 인젝터의 니들 밸브가 심하게 마모되었기 때문입니다. S1110 디젤 엔진을 장착한 저속 트럭이 있는데 평탄한 도로와 오르막길을 달릴 때는 기본적으로 정상이지만 내리막길을 갈 때는 오일 도어가 줄어들면 디젤 엔진이 자동으로 정지됩니다. 이 현상의 발생은 대부분 송유관 조인트 조인트 흡입 공기로 인해 발생합니다. 그러나 파이프라인 연결부의 개스킷을 모두 교체한 후에도 여전히 결함을 제거할 수 없습니다. 재검사 결과 인젝터의 니들밸브가 심하게 마모된 것으로 확인되었습니다. 저속 트럭이 평탄한 도로와 오르막길을 주행할 때 스로틀이 커서 실린더 내의 가스가 인젝터로 들어가지 못하고 고압 오일 회로에 고압 연료가 가득 차 있었습니다. 그러나 차량이 내리막길을 가면 스로틀이 감소하기 때문에 고압 오일 통로는 기본적으로 오일 공급이 중단된 상태이므로 실린더 안의 고압 연료는 니들 밸브 커플러로 가상을 끌어들이고 저압 오일 통로로 들어간다. 오일 회수 파이프를 통과하는 압력 오일 경로로 인해 디젤 엔진이 자동으로 꺼집니다. 이러한 고장의 대부분은 기술 상태가 좋지 않은 단일 실린더 디젤 엔진에서 발생합니다. 또한 단일 실린더 디젤 인젝터의 압력 조절 스프링이 파손되었거나 탄성력이 너무 작아서 유사한 고장이 발생합니다.