Bosch Cr/IPL26/Ziris20s와 호환이 되는 디젤 엔진 인젝터 연료 분사 장치 0445120145

396 시리즈 디젤 엔진의 연소 과정에 대한 이중 인젝터의 영향(2부)

1 1소개

396계 디젤엔진은 신뢰성 있는 성능, 긴 수명, 고출력, 경제성을 갖추고 천연가스 등 대체연료 활용으로 전환이 가능해 국내 선박, 차량, 산업용 동력장치 등에 널리 사용되고 있다. .1-3.석유 자원의 감소가 증가함에 따라 디젤 엔진에 바이오디젤과 알코올 연료(예: 메탄올, 에탄올)의 적용이 증가하고 있습니다.

알코올 연료는 경유와 혼합되지 않기 때문에, 알코올 연료와 경유의 혼합 연료 중 알코올 연료의 비율은 일반적으로 10% 미만입니다.혼합연료는 안정성이 낮고, 층이 쉽게 쌓이고, 공용액을 첨가해도 장기간 보관이 불가능하다.4-6 이중분사 방식의 디젤엔진에는 알코올 연료를 사용하는 것이 좋다.한 가지 방법은 흡기 매니 폴드에 알코올 연료를 분사하고 실린더의 점화 연료로 디젤을 분사하는 것이고, 또 다른 방법은 디젤이 알코올 연료를 점화하면서 서로 다른 인젝터를 통해 알코올 연료와 디젤을 실린더에 직접 분사하는 것입니다.

원래의 396 시리즈 디젤 엔진의 연료 분사 시스템이 수정되었으며 각 실린더에 2개의 동일한 4홀 인젝터가 설치되었습니다.따라서 두 개의 인젝터로 디젤을 분사하거나, 하나의 인젝터를 사용하여 디젤을 분사하고 다른 인젝터를 사용하여 바이오디젤이나 알코올 연료를 분사할 수도 있습니다.

전산유체역학 소프트웨어인 FIRE를 이용하여 396계 디젤엔진의 3차원 연소모델을 구축하고, 균일한 5홀, 8홀 인젝터와 4홀 듀얼 인젝터를 적용한 경우의 연소과정을 시뮬레이션을 통해 비교, 분석하였다. 듀얼 인젝터를 적용한 396계 디젤엔진의 연소과정을 개선하고, 향후 바이오디젤 및 알코올 연료 활용의 기반을 마련하기 위한 방법이다.7, 8.