디젤 인젝터 연료 인젝터 0445120146 Bosch for Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120

396 시리즈 디젤 엔진의 연소 과정에 대한 이중 인젝터의 영향(3부)

연소 모델

평평한 상단 볼록 분지 연소실을 갖춘 396 시리즈 디젤 엔진의 특성 매개변수는 표 1에 나와 있습니다. 기하학적 모델은 ProE 소프트웨어로 그려지고, 메시 분할은 Hypermesh 소프트웨어로 완성된 다음 메시가 최적화되고 암호화됩니다. AVL 화재.계산 및 후처리 분석을 위해 동적 메쉬를 설정합니다.실린더 내 공기 흐름 움직임은 비대칭이고 연료 스프레이의 공간적 분포와 연소 과정에 영향을 미치므로 전체 연소실에 대해 모델이 설정됩니다.TDC(상사점)와 BDC(하사점)에는 각각 56050 및 158900 메쉬 셀이 있으며 TDC의 연소실 모델은 그림 1.9에 나와 있습니다.

5홀, 8홀 인젝터와 4홀 듀얼 인젝터의 주요 매개변수는 Table 2와 같으며, 주입구가 다른 인젝터는 전체 유효 유동 단면적은 동일하다.5°CA의 연료 분사 후 실린더 내 스프레이 입자의 분포는 그림 2에 나와 있습니다. 실린더 내 와전류 비율은 2.9로 설정되었으며 실린더 내 공기 흐름 움직임은 흡입 밸브의 위치로 인해 비대칭이며 연료는 스프레이는 그에 따라 공기 흐름의 움직임에도 영향을 받습니다.10.

화학 반응 동역학 계산은 FIRE의 디젤 표준 성분 수송 모델을 사용하여 수행되며 주요 계산 모델 선택은 Table 3과 같습니다. KHRT 스프레이 분해 모델에서 계수 C2의 값은 12로 설정됩니다.

3. 시뮬레이션 결과 및 분석 그림 3, 그림 4, 그림 5는 각각 5홀과 8홀 인젝터의 실린더 내 압력, 열 방출률, 실린더 내 평균 온도, 누적 열 방출 및 NO 질량 분율의 비교 및 ​​분석을 보여줍니다. 4홀 듀얼 인젝터를 채택하였습니다.