남자 TGL TGM D0834lfl50 D0836lfl53를 위한 디젤 엔진 인젝터 연료 분사 장치 0445120148 Bosch

396 시리즈 디젤엔진의 연소과정에 대한 이중 인젝터의 영향(일부)4)

Figure 3과 Figure 4를 통해 5홀 인젝터를 채택한 경우와 비교했을 때 8홀 인젝터를 채택한 경우 연소열방출율, 실린더 내 압력, 실린더 내 평균온도, 누적열방출 및 열효율이 낮은 것을 알 수 있다. , 연소과정은 불완전해진다.또한, 8홀 인젝터를 채용한 경우와 비교하면 4홀 듀얼 인젝터를 채용한 경우가 연소성이 더 우수하고, 실린더 내 압력과 연소열방출율도 5-홀 인젝터를 채용한 경우와 중간 수준임을 알 수 있다. 홀 및 8홀 인젝터.

그러나 5홀 인젝터를 적용한 경우와 비교하면 4홀 듀얼 인젝터를 적용한 경우 실린더 내 최대 평균 온도가 낮고 연소 후반기 실린더 내 평균 온도가 약간 높으며 기본적으로 누적 열 방출은 동일하다.분사시간과 유효유동면적이 변하지 않는 조건에서 구멍을 늘리고 직경을 줄이면 연료분사 입자의 크기가 작아지고 미립화 품질은 향상되지만 오일빔의 투과거리가 감소한다. .

우주에서의 연료 분포는 노즐 수와 연료 침투 거리에 의해 종합적으로 결정됩니다.11, 12 미립화 품질의 향상은 점화 지연 기간 동안 더 많은 사전 혼합 가스의 형성과 확산 가속에 도움이 됩니다. 연소.

그러나 관통 거리가 줄어들면서 연료는 노즐 근처에 집중되어 먼 쪽의 신선한 공기와 혼합되지 않습니다.이로 인해 점화 지연 기간 동안 사전 혼합 가스량이 감소하고 연소 기간이 연장됩니다.