현대 테라칸 기아 세도나 기아 카니발 디젤 엔진 Hj3 Crdi 용 새로운 디젤 연료 인젝터 Ejbr02801d OE 33800-4X500

그렇지 않으면 노즐 니들 밸브의 테일 로드에 있는 태핏의 힘으로 인해 특정 방사형 구성 요소도 생성됩니다.힘은 크지 않지만 니들밸브 몸체에 니들밸브를 막거나 고정시키기도 쉽습니다.노즐 캡을 조이는 것은 분사 품질과 인젝터의 기밀성에 큰 영향을 미칩니다.따라서 노즐캡과 씰링 와셔 접촉면이 연소될 때 노즐캡의 숄더 접촉 숄더풋과 노즐 니들 밸브 바디 숄더의 석탄 퇴적물을 철저히 청소해야 하며 연삭하거나 짧은 인젝터로 교체해야 합니다. 샤프트 니들 인젝터 커플은 구멍 밖으로 뻗어나가는 꽉 캡 바늘의 밸브 몸체 크기에 따라 일반적으로 두 부분으로 나누어지며 사양이 있어야하며 서로 사용할 수 있습니다.구멍 밖으로 노즐 니들 밸브 본체가 꽉 캡이어야 한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 조립은 노즐 니들 밸브 본체와 노즐 바늘의 노즐 쉘에 주의를 기울여야 합니다. 꽉 구멍에서 밸브 본체가 빠져 나와야 합니다. 캡은 꽉 캡 구멍 회전 유연성에서 노즐 니들 밸브 몸체에 주의를 기울여야 합니다. 필요한 경우 지정된 토크 꽉 캡에 따라 나사를 풀고 노즐 바늘의 밸브 몸체가 단단한 캡에서 유연하게 회전하는지 확인하십시오.유연하지 않은 경우 정리하거나 교체해야 합니다.인젝터 쉘의 밸브 본체와 노즐과 접촉하는 평면은 매끄럽고 매끄러워야 하며 탄소 축적이나 긁힘이 없어야 합니다.카본 침전물이 있는 경우 긁힌 부분이 있을 경우 깨끗이 청소하고, 가벼운 것은 그라인딩하고, 무거운 것은 평면 그라인더로 그라인딩한 후 반복해서 그라인딩해야 합니다.