Cummins QSB4.5/QSB6.7 디젤 엔진 XCMG 로더를 위한 디젤 인젝터 연료 분사 장치 0445120367 Bosch
제품 세부정보
| 생산 이름 | 0445120367 |
| 엔진 모델 | 커민스 QSB4.5/QSB6.7 디젤 엔진 |
| 애플리케이션 | XCMG 로더 |
| MOQ | 6개 / 협상됨 |
| 포장 | 흰색 상자 포장 또는 고객 요구 사항 |
| 리드타임 | 주문 확인 후 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 | T/T, PAYPAL을 원하는 대로 선택하세요. |
연료 분사 장치 검사
인젝터 플런저 및 연결 파이프
(1) 인젝터 플런저가 너무 마모된 경우 교체해야 합니다. (2) 금속 긁힘이 있는지 주의 깊게 확인하십시오. 이 금속 마모로 인해 플런저가 눌리거나 눌릴 수 있습니다. (3) 플런저 작업면의 상단, 하단 및 중앙의 밝은 점이나 표면 긁힘은 일반적으로 로커 암의 측면 추력에 의해 발생합니다. 이러한 위치에 금속 박리 또는 눈에 띄는 마모가 없다면 플런저를 계속 사용할 수 있습니다. 마모가 과도한 경우 새 플런저를 장착해야 합니다. (4) 플런저 이동 길이에 따른 작은 줄무늬는 일반적으로 방청 침투 처리층의 두께가 고르지 않아 발생합니다. 눈에 띄는 표면 긁힘이 없으면 플런저를 안전하게 재사용할 수 있습니다. (5) 플런저와 연결관 사이의 압입의 균열 및 헐거움을 확인하여 손으로 돌릴 수 있는지 확인하십시오. 플런저 플랜지의 스프링 접촉면이 과도하게 마모되거나 손상되었는지 확인하고, 플런저 볼 소켓의 마모 또는 균열을 확인하고, 플런저 테이퍼 끝 부분 근처의 작은 외경에 탄소 침전물을 확인하여 제거하십시오. 연료분사기의 플런저가 손상되는 즉시 폐기될 수 있으므로 작동 시 주의하여 연료분사기의 플런저가 손상되지 않도록 주의하십시오. (6) 상한 인젝터의 플런저 고착 현상은 일반적으로 크롬 도금된 플런저 인젝터로 교체하면 해결됩니다. 대용량 플런저의 식별 표시는 플런저에 더 넓은 오일 회수 홈이 있다는 것입니다. 기존 오일 회수 홈의 폭은 5.46mm인 반면, 현재 대용량 플런저 오일 회수 홈의 폭은 6.73mm입니다. 대용량 플런저는 대용량 플런저 하우징 또는 표준 플런저 하우징에 사용할 수 있습니다.
