디젤 인젝터 연료 분사 장치 0445120314 Bosch for Man 트럭/버스 엔진

1. 자동차 연료분사장치에 대한 자세한 설명

자동차 연료 인젝터(그림 D 참조) 자체는 상시 폐쇄형 솔레노이드 밸브입니다(상시 폐쇄형 밸브는 입력 제어 신호가 없을 때 밸브가 항상 닫혀 있음을 의미하며, 상시 개방형 밸브는 입력 제어 신호가 없을 때 밸브가 닫히는 것을 의미합니다) 항상 열린 상태)이며 밸브의 개폐는 밸브 니들이 상하로 움직이는 것에 의해 제어됩니다. ECU가 연료 분사 명령을 내리면 그 전류가 연료 분사 장치의 코일을 통해 흐르면서 밸브 바늘을 빨아들이는 자기장, 연료가 흘러나오도록 분사구에서 분사합니다.

분사연료공급의 가장 큰 장점은 연료공급의 제어가 매우 정밀하여 어떠한 작업조건에서도 엔진이 최고의 공연비를 가질 수 있어 엔진의 원활한 작동을 유지할 뿐만 아니라 배기가스 배출도 원활하게 할 수 있다는 점이다. 환경 보호 규정의 요구 사항을 충족합니다.

2. 청소의 필요성

연료 시스템이 일정 기간 동안 작동한 후, 연소로 인해 형성된 탄소 침전물과 고무가 연료 분사기에 달라붙어 연료 분사기가 달라붙거나 심지어 막히게 됩니다. 공기와 가솔린의 불순물과 먼지로 인해 오일 통로가 막히거나 막히고 결국 인젝터에 탄소 침전물과 침전물이 형성됩니다. 탄소 침전물 및 퇴적물의 형성은 불가피하지만 연료 품질이 좋지 않고 엔진이 장기간 공회전하는 등의 이유로 인젝터가 더 빨리 막힐 수 있습니다.

인젝터의 작용은 엔진의 출력에 있어 근본적인 역할을 합니다. 연료 분사 장치가 불량하면 작업 불량, 실린더 내 심각한 탄소 침전, 벽과 피스톤 링의 마모 가속화로 인해 불안정한 공회전, 연료 소비 증가, 가속력 약함, 시동 곤란 및 과도한 배출이 발생합니다. 심각한 경우에는 완전히 차단됩니다. 인젝터, 엔진 손상.