디젤 인젝터 연료 인젝터 0445120107 Bosch for Nbe 6.2 Wdew(WEICHAI POWER CO.)
제품 세부정보
| 생산 이름 | 0445120107 |
| 엔진 모델 | NBE 6.2 WDEW(웨이차이전력(WEICHAI POWER CO.)) |
| 애플리케이션 | / |
| MOQ | 6개 / 협상됨 |
| 포장 | 흰색 상자 포장 또는 고객 요구 사항 |
| 리드타임 | 주문 확인 후 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 | T/T, PAYPAL을 원하는 대로 선택하세요. |
보쉬의 최신 연료 분사 장치 기술
1. 연료 분사 장치의 유량을 줄입니다. Denso의 개발 전략과 마찬가지로 Bosch도 인젝터의 유량을 줄이기 위해 고압 인젝터를 개발하고 있습니다. 이것의 목적은 연료 소비와 NO를 줄이는 것입니다. 그러나 이는 소음이 증가하는 부작용을 가지게 되므로 소음 증가를 보상하기 위해서는 아래에서 설명하는 두 번째 기술이 필요하다.
2. 디지털 파형 기술(DRS, Digital Rate Shape) 이 기술은 2세대를 거쳤습니다. 1세대 DRS는 CRI2-20 인젝터에 처음 사용되었는데, 이는 CRI2-20 강화 솔레노이드 밸브의 도움으로 프리인젝션과 메인인젝션을 한다. 인젝션 간격은 0.2ms로 단축되고 프리인젝션량은 1.5mg/str로 정밀하게 제어됩니다. 이것의 장점은 프리인젝션의 점화시간이 지연되어 프리인젝션이 메인 인젝션에 가까워지고, 이는 메인 인젝션!0의 빠른 연소에 도움이 된다는 것입니다. 2세대 DRS 전략과 1세대 DRS 전략의 차이점은 디지털 방식으로 시뮬레이션하여 연속 경사면의 형상을 달성할 수 있고 질량 분율과 원시 NO를 증가시킬 수 있다는 것입니다. 분사 + 주 분사(2개 부분으로 나누어 최대 3개 부분)로 점화 지연을 위한 준비된 연료의 양을 제한하고 열 방출을 일정 수준으로 제한하여 연기(그을음 값)를 특정 기본 수준으로 줄일 수 있습니다. 수준. 상당한 감소가 있습니다
3. 폐쇄 루프 제어. Denso의 iart 기술과 유사하게 Bosch는 CRI2-20 이상 제품과 모든 CRI3 제품에 압력 측정 장치를 설치하여 폐쇄 루프 제어를 달성할 계획입니다.
