Bosch 인젝터 Cr/IPL19.5/Zeres20s와 호환되는 디젤 인젝터 연료 인젝터 0445120101

연료 분사 장치의 최신 기술 진보

Denso의 최신 세대 커먼 레일 인젝터 기술 2015년 Denso는 Mazda CX3, Toyota Hilux 및 기타 모델에 차세대 G4S 커먼 레일 시스템을 적용했으며 동시에 일부 고급형의 폐쇄 루프 제어 시스템 iart와 G4S를 일치시켰습니다. 모델 커먼 레일 시스템.이 연료분사기는 기존 연료분사기의 구조를 변경하고 함몰된 솔레노이드 밸브, 삼방향 밸브 등의 구조를 채택하여 연료분사기의 연료반환을 대폭 줄이고 연료분사 정확도를 향상시켰다.이번 제품의 성능 향상은 업계의 관심이 집중된 것도 영향을 미쳤다.
전통적인 연료 인젝터는 제어실 안팎으로 흐르는 유체의 흐름을 제어하여 니들 밸브의 상승 및 폐쇄를 제어함으로써 제어실의 압력을 감소 또는 증가시킵니다.운전 중에는 고압측과 저압측이 서로 연결되어 연료의 일부가 고압측에서 저압측으로 직접 흘러가며 버려지게 된다.G4S는 출구 오리피스를 사용하여 고압 측과 저압 측 사이의 연결을 차단하여 정적 오일 복귀가 없는 목적을 달성하고 동적 오일 복귀를 크게 줄입니다.동시에 오일 회수량이 크게 감소하는 이점을 누리면서 오일 회수 온도도 G3S 인젝터보다 훨씬 낮습니다(300MPa의 G4S 오일 회수 온도는 200MPa의 G3S보다 20% 낮습니다).따라서 온도 상승에 따른 동점도 감소로 인한 오일 회수율 증가 문제가 해결됩니다.