Cummins M-시리즈 Engineism/M11 1998-2008와 호환되는 Reman 연료 인젝터 4902921rx

(3) 건설기계에서는 급유를 최대한 중단하여 급유 시간을 합리적으로 통제합니다. 건설 기계의 열악한 건설 환경으로 인해 현장에서 유조선 급유를 일반적으로 사용하면 디젤 불순물이 더 많이 추가됩니다. 건설 기계의 급유가 중단되면 탱크 내 디젤이 완전히 필터링될 수 있습니다.

(4) 수입 장비에는 가능한 한 고품질 디젤을 선택해야 합니다. 수입 건설 기계는 오일 품질에 대한 요구 사항이 높기 때문에 수입 장비에는 일년 내내 -10 경유를 사용하는 것이 좋습니다.

건설 과정에서 취한 위의 조치의 결과로, 연료 인젝터의 서비스 수명을 크게 향상시키고, 장비의 완성도를 보장하며, 장치에 더 나은 경제적 이익을 창출합니다.

디젤 연료 인젝터의 사용 및 조정

겨울에는 시동을 걸기 전에 배터리를 점검해야 합니다. 저온에서 배터리 전해질의 특정 비율은 1.28보다 낮아서는 안됩니다. 그렇지 않으면 전해질의 비율이 낮아 배터리가 얼거나 깨질 수 있습니다. 또한 겨울철 저온 상황에서는 배터리가 더 빨리 방전되는 것을 방지하기 위해 발전기의 충전량을 적절하게 높여 충전 회로의 세이버 전압이 기존보다 0.6V 높아야 합니다. 여름.

둘째, 엔진의 연소시스템과 점화시스템을 조정하는 것이 필요하다. 특히 가솔린 엔진의 경우 플로트 챔버의 오일 레벨 높이와 가속 오일 펌프의 이동 거리를 적절하게 높여 혼합물의 혼합 비율이 저온 작업 요구를 충족할 수 있어야 합니다. 차단기 접점의 폐로 각도를 적절하게 높여야 하며, 접점 간격을 0.3~0.4mm로 조정하여 전기 스파크의 강도를 높일 수 있습니다.