새로운 100% 테스트를 거친 보증 디젤 연료 인젝터 노즐 Dsla148p932

농업용 차량 객차의 적재량이 너무 길거나, 과체중이거나, 한쪽으로 편향된 경우 하중 불균형으로 인해 차량의 무게 중심이 뒤로 이동하거나 한쪽으로 편향됩니다.원심력과 관성력의 작용으로 차량은 고속 주행 시 테일 덤핑 현상이 발생하기 쉽습니다.지나치게 긴 꼬리 덤핑을 싣는 전형적인 예는 긴 나무를 싣고 4륜 트레일러를 견인하는 바퀴 달린 트랙터입니다. 회전할 때 속도가 너무 빠르며 매달린 접촉 사이의 간격이 너무 크면 충돌이 발생하기 매우 쉽습니다. 전면 편향, 심각한 원인은 후면 타이어와 매달린 프레임의 상호 간섭입니다.실제로 이러한 트랙터의 편향은 트레일러와 트레일러가 운반하는 물품의 관성력이 강하게 밀리고 눌려 발생하므로 매우 위험합니다.위의 분석을 통해 농기계의 테일 덤핑 현상은 다음 네 가지 요인에 의한 결과임을 알 수 있다. 첫째, 속도가 너무 빠르거나 제동이 너무 빠르다. 둘째, 양측 제동 토크의 불균형이다. , 세 번째는 원심력의 역할이고, 네 번째는 관성력의 촉진이다.따라서 농기계 테일덤핑 방지 대책은 위의 4가지 측면에서 출발해야 ​​한다..

기존의 연료분사펌프에는 결함이 많다.분사압력은 엔진회전수와 양의 상관관계가 있기 때문에 엔진회전수가 낮을 때에는 분사압력도 낮아져 연료 분무 효과가 좋지 않게 된다.그리고 고압 커먼레일 연료 분사 시스템은 레일 압력의 정밀한 제어를 통해 커먼레일 튜브 내에서 지속적으로 높은 압력을 유지할 수 있으며, 분사 압력을 향상시키고 저속에서 연료 분무 효과를 향상시켜 NOx(산화질소) 개선에 확실한 역할을 합니다. ) 디젤 엔진의 배출, 연소 소음, 출력, 경제성 및 냉간 시동 성능.