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보쉬, 연매출 900억 유로에 육박, 지능형 운송 사업 재편 및 구축 예정
2011년 5월 23일 관리자가 작성
보쉬 그룹은 2022회계연도에 882억 유로의 매출을 달성했는데, 이는 전년도 787억 유로보다 12% 증가한 것이며, 환율 영향을 조정한 후 9.4% 증가한 수치입니다.이자 및 세금 공제 전 이익(EBIT)은 38억 유로에 달했는데, 이는 전년도보다 높은 수치입니다.
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중국과 유럽 간 평균 교역액은 분당 160만 달러를 초과합니다.
2006년 5월 23일 관리자가 작성
리페이 총리는 이날 국무원 신문판공실에서 열린 기자회견에서 국가주석의 외교지도 하에 최근 몇 년간 중국-EU 경제무역 협력이 여러 어려움을 극복하고 유익한 성과를 거두었다고 소개했다. 효과적인...
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세 가지 우선!제3회 CEE Expo의 새로운 기능, 기대해볼 만하다!
2006년 5월 23일 관리자가 작성
국무원 신문판공실은 5일 기자회견을 열어 중국과 중부유럽 국가 간 경제무역 협력과 제3회 중국-CEEC 박람회 및 국제 소비재 박람회를 소개했다.Li Fei 상무부 차관이 다음과 같이 소개했습니다.
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캔톤페어는 중국의 경제적 회복력을 강조합니다.
2006년 5월 23일 관리자가 작성
제133회 중국수출입박람회(캔톤페어)가 오늘(5월 5일) 폐막합니다.어제 기준으로 박물관의 누적 입장객은 283만 7천 명으로, 전시면적과 전시업체 수 모두 역대 최고치를 기록했습니다.업계 관계자는 "...
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제133회 캔톤페어 1단계가 종료되었으며, 다수의 핵심 지표가 최고치를 기록했습니다.
2006년 5월 23일 관리자가 작성
CCTV 뉴스(뉴스 방송): 제133회 캔톤페어의 1단계가 오늘(4월 19일) 마감되었습니다.현장은 매우 인기가 있었고, 고품질의 제품이 많았으며, 주문량이 기대치를 초과했습니다.많은 핵심 지표가 최고치를 기록하며 중국 대외 활동의 엄청난 활력을 보여주었습니다.
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열효율이 52.28%에 달하는 세계 최초의 디젤 엔진을 출시했는데, 웨이차이는 왜 계속해서 세계 기록을 경신했을까요?
23-04-24에 관리자가 작성
11월 20일 오후, Weichai는 웨이팡에서 열효율 52.28%의 세계 최초 상업용 디젤 엔진과 열효율 54.16%의 세계 최초 상업용 천연가스 엔진을 출시했습니다.사우스웨스트R의 참신함 탐색으로 증명됐는데...
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역사상 가장 큰 캔톤페어
23-04-17에 관리자가 작성
4월 15일, 제133회 캔톤 페어가 오프라인으로 공식 개막되었으며, 이는 역사상 최대 규모의 캔톤 페어이기도 합니다.'매일경제뉴스' 기자는 캔톤페어 첫날 생생한 현장을 목격했다.15일 오전 8시에는 긴 통화가 이어졌다.
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선박용 디젤 엔진의 유지 관리를 위한 효과적인 대책
2012년 4월 23일 관리자가 작성
1 실린더 라이너 고장 유지 실린더 라이너 캐비테이션은 디젤 엔진의 일반적인 결함이므로 결함 전략에 대한 연구를 강화하는 것이 매우 중요합니다.실린더 라이너 결함 원인 분석을 통해 다음과 같은 조치가 가능하다고 판단된다.
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디젤 엔진의 일반적인 결함
2011년 4월 23일 관리자가 작성
1 실린더 라이너 고장 디젤 엔진의 경우 주 엔진의 실린더 블록 구멍에 컵과 유사한 원통형 장치가 있습니다.이 장치는 실린더 라이너입니다.다양한 형태에 따라 천형, 습식, 에어리스의 세 가지 유형의 실린더 라이너가 있습니다.작동 중...
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디젤엔진의 기본 시스템 구성
2010년 4월 23일 관리자가 작성
1. 차체 구성품 및 크랭크 커넥팅 로드 시스템 디젤 엔진의 기본 시스템은 다양한 구성품과 동력구조로 구성됩니다.베이스컴포넌트는 디젤엔진의 기본골격을 말하며, 디젤엔진의 작동을 위한 기본골격을 제공한다.기본 구성요소 시스템...
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중국의 해양 디젤 엔진 전자 제어 시스템이 성공적으로 개발되었습니다.
2010년 4월 23일 관리자가 작성
기자는 4일 하얼빈 공과대학 대학원생들로 구성된 화롱기술팀이 완전히 독립적인 지적재산권을 보유한 국산 선박용 디젤엔진 전자 제어 시스템을 개발했다는 소식을 들었다.보트 응용 프로그램...
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연료 인젝터를 교체할 시기는 언제입니까?
23-01-31에 관리자가 작성
고품질 디젤 연료 인젝터의 기대 수명은 약 150,000km입니다.그러나 대부분의 연료 인젝터는 차량이 유지 관리 부족과 함께 가혹한 주행 시나리오에 있을 때만 50,000~100,000마일마다 교체되며, 대부분은 포괄적인 요구 사항이 필요합니다.
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