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이 세 가지 결함은 디젤 커먼 레일 시스템에서 자주 발생합니다.그들을 제거하는 방법?

고압 커먼 레일 시스템의 유지 관리에서 고압 오일 회로 고장은 비교적 일반적인 문제입니다.고압 오일 회로의 고장은 시동 실패, 시동 곤란 및 작동 중 실속을 초래할 수 있습니다.이것들은 잘못이다현상이는 종종 유지보수 담당자에게 문제를 야기합니다.

연료 인젝터가 연료를 분사하지 않습니다

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인젝터가 연료 분사에 실패하면 일반적으로 공회전 속도 지터가 크고 고압 오일 파이프에 맥동이 없는 등의 증상이 나타납니다.동시에 결함 진단 장비를 사용하여 감지하면 공회전 속도 증가 오일량 및 연료 분사 구동 회로 고장과 같은 정보가 표시될 수 있습니다.

해결책

1. 먼저 분사 구동 회로에 문제가 있는지, 손상되었는지, 단락 또는 개방 회로 오류가 있는지 확인하십시오.

2. 고압 오일 파이프에 누출이 있는지 확인하십시오.

3. 과도한 탄소 침전물이 달라붙는 등 연료 분사 장치 자체에 결함이 있는지, 연료 분사 장치가 고장 났는지 확인하십시오.

철도 압력을 설정하기가 어렵습니다.

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레일 압력을 설정하기 어려운 오류가 발생하는 경우 진단 장비를 사용하여 오류를 감지하면 레일 압력이 너무 낮다는 정보를 얻을 수 있습니다.이는 일반적으로 고압 펌프의 연료 공급 용량 부족, 연료 계량 밸브 고장, 고압 파이프라인 연결부의 밀봉 부족 등의 문제로 인해 발생합니다.

해결책

1. 고압 오일 펌프가 충분한 레일 압력을 제공할 수 있는지 확인하십시오.

2. 고압 연료 펌프가 정상이면 연료 계량 밸브에 결함이 있는지 확인하십시오.

3. 고압 연결관과 인젝터 연결부 실링면의 움푹 들어간 부분이 규칙적인지 확인하십시오.

철도 압력이 계속 극도로 높음

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이 결함이 발생하면 결함 진단 도구를 사용하여 탈선 압력이 지정된 값보다 오랫동안 한계를 초과하는지 감지할 수 있습니다.이 문제의 일반적인 원인은 계량 오류와 압력 제한 밸브 고장입니다.

해결책

1. 연료 계량 밸브에 오작동이 있는지 확인하십시오.

2. 커먼 레일 시스템의 압력 제한 밸브에 결함이 있는지 확인하십시오.

 


게시 시간: 2023년 11월 3일