연료 인젝터 용 새로운 인젝터 노즐 Dsla150p1248 0433175367 0414720131 0414720204 0414720209

연료 인젝터는 디젤 인젝터의 핵심 부품으로, 내부 흐름 성능과 분사 특성은 디젤 연료 분사 시스템의 성능과 실린더 내 연소 품질에 결정적인 역할을 합니다. 연료분사기의 작동 과정에서 압력변화로 인해 연료분사기 내부에 캐비테이션이 발생할 수 있으며, 연료의 캐비테이션으로 인해 연료분사기 출구에서의 스프레이 콘 각도가 증가하고 흐름효율이 감소하게 된다. 또한, 주입구 내 캐비테이션 기포의 생성 및 붕괴는 인젝터의 캐비테이션을 발생시켜 인젝터의 수명과 신뢰성에 영향을 미치게 된다[2]. 문헌[3]의 연구에 따르면 캐비테이션으로 인한 압력 변동은 분사구에서 연료 압력의 불균일한 분포를 유발하여 사이클 연료 분사의 일관성에 영향을 미친다는 것을 보여줍니다. 따라서 캐비테이션 현상을 줄이는 것은 인젝터의 유동성능과 신뢰성을 향상시키는데 큰 의미가 있다. 연료의 분무화는 실린더 내 혼합물의 품질을 직접적으로 결정하며, 이는 디젤 엔진의 연소 및 배출 과정에 영향을 미치므로[4], 연료 분사기의 분무 성능을 향상시키는 것도 큰 의미가 있습니다.

기존 연구에서는 연료분사기의 내부유동특성과 분무특성에 대한 연구가 상당히 심도있게 진행되어 왔지만, 연료분사기의 출구유량과 분사유량이 충분히 큰지 확인하기 위해 두 가지 특성을 동시에 고려하고 있다. 동시에 약한 캐비테이션 정도. 효과가 가장 좋고 구조적 매개변수 최적화 설계에 대한 연구가 거의 없어 연료분사기 개발에 직접적인 참고자료 제공이 어렵다.