인젝터 5ws40745 및 Bk2q-9K546-AG 및 Bh1q-9K546-Ab 및 A2c5330791 및 A2c59517051 및 A2c20057433 용 새로운 커먼 레일 연료 인젝터 노즐 Alla140pm0019 및 M0019p140 Ford Transit Ranger Mazda와 호환 가능 BT50 2.2

온도는 탄소침적 형성에 영향을 미치는 핵심 요소로, 제트홀 벽면 온도와 연소실 내 고온가스의 결합작용에 의해 영향을 받습니다. 연료유막이 벽면에 직접 접촉하면 유막이 가열되어 증발하고 내부에 작은 기포가 발생하며 격렬한 비등이 일어나며 열분해와 산화반응이 동시에 일어난다. 비등 증발의 효과로 인해 벽면과 직접 접촉하는 제트 홀의 탄소 침전물 대부분은 많은 공극을 갖습니다. 연료 유막이 고온 환경에 직접 노출되면 유막은 산화 중합 반응, 탄소 연기 및 기타 물질 흡착, 고분자 중합 생성물 생성을 일으키므로 표면 탄소 침전물은 대부분 조밀한 구조입니다.

디젤유의 불완전 연소로 인해 발생하는 그을음은 탄소 침전의 중요한 원인입니다. 따라서 탄소연기 발생을 줄이기 위한 청정경유 개발이나 탄소침적을 억제하기 위한 복합경유 세정제 첨가를 통해 연소효율을 향상시킬 수 있다..

둘째, 연소실로 유입되는 오일의 형성도 탄소 침착의 주요 원인입니다. 밀봉 효과를 향상시키고 오일의 품질을 향상시킴으로써 오일이 탄소 침착에 미치는 영향을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 제트홀 벽의 접착 조건과 온도도 탄소 침전물의 형성에 영향을 미칩니다. 이는 제트홀의 재질에 따라 제트홀 벽의 표면특성 및 열전달 특성을 변화시켜 탄소침적물의 생성을 억제하는 것으로 생각될 수 있다..