< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> 중국 연료 분사 펌프 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Foton Isf3.8 엔진 부품 공장 및 제조업체 | 루이다
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연료주입 펌프 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Foton Isf3.8 엔진 부품

제품 세부사항:

  • 원산지:중국
  • 브랜드 이름:보브
  • 인증:ISO9001
  • 모델 번호:3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043
  • 상태:새로운
  • 결제 및 배송 조건:

  • 최소 주문 수량:1개 조각
  • 포장 세부사항:합판 케이스
  • 배달 시간:영업일 기준 3-5일
  • 지불 조건:T/T, L/C, 페이팔
  • 공급 능력:10000
  • 제품 세부정보

    제품 태그

    제품 세부정보

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    생산 이름 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043
    엔진 모델 /
    애플리케이션 Foton Isf3.8 엔진 부품
    MOQ 1 PC / 협상됨
    포장 합판 케이스 포장 또는 고객 요구 사항
    리드타임 주문 확인 후 영업일 기준 7~15일
    지불 T/T, PAYPAL을 원하는 대로 선택하세요.

    디젤엔진 연료분사펌프의 유지보수 방법

    (5) 정기적으로 캠축 간격을 확인하십시오.
    연료 분사 펌프 캠축의 축방향 클리어런스는 일반적으로 0.03~0.15mm로 매우 엄격합니다. 간격이 너무 크면 캠 작업 표면에 대한 롤러 전달 부품의 충격이 가중되어 캠 표면의 초기 마모가 증가하고 오일 공급 전진 각도가 변경됩니다. 캠샤프트 베어링의 축방향 및 반경방향 클리어런스가 너무 크면 캠샤프트가 불안정하게 작동하고, 오일량 조정 로드가 진동하고, 오일 공급량이 주기적으로 변경되어 디젤 엔진 작동이 불안정해질 수 있습니다. 그러므로 정기적인 점검과 조정이 필요합니다. 캠축의 축방향 틈새가 너무 큰 경우 양쪽에 심을 추가하여 조정할 수 있습니다. 반경방향 클리어런스가 너무 크면 일반적으로 새 것으로 교체해야 합니다.

    (6) 기계의 오일 배출 밸브 어셈블리의 밀봉 상태를 정기적으로 점검하십시오.
    연료 분사 펌프가 일정 기간 작동한 후 연료 배출 밸브의 밀봉 상태를 확인하여 플런저의 마모 및 연료 펌프의 작동 상태를 대략적으로 판단할 수 있으며 이는 결정에 도움이 됩니다. 수리 및 유지 관리 방법. 점검 중에는 각 실린더의 고압 오일 파이프 조인트를 풀고 오일 공급 펌프의 핸드 오일 펌프로 오일을 펌핑하십시오. 연료분사펌프 상단의 오일파이프 조인트에서 오일이 흘러나온다면 오일 출구 밸브가 잘 밀봉되지 않았다는 뜻입니다(물론 오일 출구 밸브 스프링이 파손되면 파손되기도 합니다.) 상황이 발생합니다). 여러 실린더의 밀봉 상태가 좋지 않은 경우 연료 분사 펌프를 철저히 디버깅하고 유지 관리해야 하며 균일한 부품을 교체해야 합니다.

     

     


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