디젤 인젝터 연료 분사 장치 095000-6280 093400-9340 Komatsu 트럭, Komatsu 휠 로더용 Denso 인젝터

디젤 엔진 인젝터 문제 진단에서 디젤 엔진 인젝터의 일반적인 문제의 원인과 해결 방법, 가장 일반적으로 사용되는 진단 방법은 단일 실린더 오일 정지 방법, 온도 감지 방법 및 펄스 방법입니다. 이를 통해 연료 인젝터가 작동하는지 알 수 있습니다. 전문적이고 기술적이며 결함 진단 방법의 과학적 사용을 강조합니다. 또한, 연료 분사 장치의 일반적인 문제는 다음과 같습니다: (1) 노즐 심각한 탄소; (2) 니들 밸브가 막혔습니다. (3) 연료 분사 장치 본체에 심각한 부식이 발생했습니다. (4) 니들 밸브 커플러 부품의 마모. 이러한 결함은 디젤 연료 인젝터의 정상적인 작동에 큰 영향을 미치며 적시에 효과적인 유지 관리의 중요성을 강조합니다.

노즐에서 심각한 카본 바인딩 문제 발생 안후이 디젤 엔진의 문제점 중 카본 바인딩 문제가 가장 일반적입니다. 실제로 연료 분사기 탄소에 대한 많은 이유가 있지만 주로 다음 두 가지 이유에서 비롯됩니다.

(1) 니들 밸브의 밀봉이 좋지 않습니다. 좋은 밀봉은 효과적인 오일 주입을 보장하는 중요한 기초입니다. 니들 밸브의 밀봉 불량으로 인해 연료 분사의 불완전 연소 또는 실린더 노킹이 발생합니다. 이런 식으로 배기관에서는 계속해서 검은 연기가 발생하고 오일 노즐 카본이 발생하게 됩니다. 실용적인 관점에서 배기관에서 나오는 검은 연기는 연료 연소가 불충분하다는 것을 나타내며, 이는 점차 연료 분사기 노즐에 심각한 탄소 형성을 유발합니다.