Daf Ford Cargo, F-250 Iveco VW Cummins Engine용 디젤 인젝터 연료 인젝터 0445120273 Bosch

연료 분사 장치 어셈블리의 검사 및 수리

(1) 체크 밸브 볼을 플런저 슬리브 위에 놓습니다. 모든 피팅 표면이 부분적으로 깨끗하고 거친 부분이나 기타 결함이 없는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 잘못된 흐름이나 토크가 발생할 수 있습니다. 그렇다면 갈아서 다듬으세요.

(2) 플런저 슬리브를 잡고 체크 밸브 볼을 위로 잡고 새 주입기 본체의 나사 핀을 플런저 슬리브에 끼 웁니다 (원통형 핀은 더 이상 사용되지 않음). 인젝터 플런저를 깨끗한 인젝터 테스트 오일에 담근 후 인젝터 본체(스프링 제외)에 부착합니다. 플런저 슬리브가 위를 향하도록 인젝터와 플런저를 돌리고 노즐 헤드를 플런저 슬리브에 놓습니다.

(3) 노즐 헤드 타이트 캡의 노즐 헤드 플랜지 접촉면에 디젤 윤활유를 바르고 인젝터 본체에 설치합니다. 노즐 헤드 타이트 캡을 손가락으로 조인 다음 1/4바퀴 돌려 다시 풉니다.

(4) 연료 분사 장치를 특수 고정구에 삽입합니다. 연료 분사기 본체 평면에 연료 분사기 카드 슬리브를 삽입합니다. 인젝터 타이트 캡 렌치를 인젝터 타이트 캡에 삽입합니다. 스터드와 나사산에 윤활유를 바르고 연료 분사 장치를 조입니다. 노즐 헤드가 스터드에 닿지 않도록 주의하면서 인젝터를 지그에서 분리합니다.

(5) 인젝터 본체에서 플런저를 제거하고 테스트 오일로 플런저를 윤활합니다. 주입기가 상단 정지인 경우 플런저에 스프링 시트를 설치해야 합니다. 스프링을 플런저에 부착하고 인젝터 본체에 삽입합니다. 테스터기로 플런저 누출 및 노즐 헤드의 스프레이 형태를 확인하십시오.