디젤 인젝터 연료 인젝터 0445120253 보쉬

글로벌 사업 확대 및 지속적인 기술 우위 확보

Cummins는 미국에서 성공한 후 신흥 국제 시장으로 관심을 돌리고 미국 이외의 지역에 제조 공장을 건설할 계획을 세웠습니다. 1956년 Cummins는 스코틀랜드 쇼츠에 첫 해외 공장을 설립했습니다. 1960년대 초 Cummins는 브라질, 호주, 인도, 멕시코 및 일본뿐만 아니라 유럽의 다른 지역에 자체 생산 기지를 설립하거나 허가받은 생산 공장을 설립했습니다. 1960년대 말까지 Cummins의 판매 및 서비스 네트워크는 전 세계 98개국으로 확장되었으며 2,500명 이상의 대리점이 있습니다. 이러한 노력을 통해 Cummins는 대부분의 미국 기업보다 먼저 국제화를 달성했습니다.

동시에 Cummins는 미국에서 새로운 도전에 직면했습니다. 미국 트럭 산업은 점점 더 많은 엔진 제조업체가 트럭 제조 공장과 합병하면서 통합을 계속했습니다(Cummins도 1963년에 White Motor Company와 합병을 시도했지만 결국 Cummins는 이러한 노력을 포기했습니다). Cummins는 대형 디젤 트럭에 대한 수요가 회복되기까지 그리 오래 걸리지 않을 것이라고 굳게 믿고 있습니다. Cummins 경영진은 성장하는 소형 엔진 시장에 돈을 투자했습니다. 1961년에 V-시리즈 엔진이 Cummins에 도입되었습니다. 이 엔진은 곧 Chrysler와 협력하여 영국에서 제작되었습니다. 지난 10년 동안 Cummins의 더욱 획기적인 사건은 Tull 씨의 리더십과 Joseph Erwin Miller의 격려 아래 1968년 콜럼버스에 2,300만 달러 규모의 건물을 건설했다는 것입니다. R&D 기술 센터는 2010년의 유사한 R&D 센터보다 앞서 있었습니다. 그 시절의 세상. 이 센터에는 88개의 실험실과 현대적인 기기 및 장비가 있어 지속적인 기술 혁신 추구에 대한 Cummins의 의지를 더욱 강화하고 Cummins의 미래 발전을 위한 기반을 마련합니다.