남자 트럭 엔진을 위한 디젤 인젝터 연료 분사 장치 0445120220 Bosch
제품 세부정보
차량/엔진에 사용
| 제품 코드 | 0445120220 |
| 엔진 모델 | / |
| 애플리케이션 | Gaz Deutz Yamz 엔진 |
| MOQ | 6개 / 협상됨 |
| 포장 | 흰색 상자 포장 또는 고객 요구 사항 |
| 보증 | 6개월 |
| 리드타임 | 주문 확인 후 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 | T/T, PAYPAL을 원하는 대로 선택하세요. |
| 배송 방법 | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS 또는 요청 |
인젝터의 과도한 연료 분사 압력의 위험
- 너무 높은 분사 압력의 위험성을 살펴보겠습니다. 첫째, 인젝터의 분사 압력이 너무 높아 연료 분사 펌프의 연료 공급 부하가 증가하고 플런저 쌍 사이의 내부 누출 손실이 증가합니다. 플런저 쌍의 일반적인 맞춤 간격은 1.5~2.5미크론입니다. 플런저 쌍은 오일 펌프 스트로크 중에 탄성 변형을 겪고 쌍 간격은 4~6 마이크론에서 6~8 마이크론으로 확장됩니다. 연료 분사 압력이 너무 높으면 플런저 쌍 사이의 탄성 변형이 증가하여 플런저와 플런저 슬리브 사이의 내부 누출 손실이 증가합니다. , 플런저 쌍 사이로 오일이 이동할 때 액상 수세 현상이 증가하고, 쌍 사이의 틈에 머물 수 있는 기계적 불순물의 수가 증가하며, 오일 펌프 행정이 끝난 후 플런저 쌍 사이의 틈이 회복되어 더욱 심해진다. 플런저 쌍의 마모. 동시에 고압 오일 펌프의 롤러 본체, 조정 개스킷 캠 및 기타 부품도 마모됩니다. 캠이 과도하게 마모되면 오일펌프 피스톤의 왕복행정 길이가 짧아져 오일펌프의 오일 공급량이 감소하게 됩니다.
둘째, 인젝터의 분사압력이 너무 높아서 인젝터 상부의 압력조절 스프링의 하중이 증가하여 스프링이 약해지거나 심지어 파손되는 경우도 있다. 콘 표면 사이의 마모를 가속화하고 심지어 고압 오일 파이프에 균열을 가합니다(이 현상은 우리 장치에서 여러 번 발생했습니다). 동시에 니들밸브 몸체와 니들밸브 중앙의 가이드부의 내부 누설 손실이 증가하여 인젝터의 오일 회수량이 증가하고 분사량이 감소하게 된다. 가연성 혼합물의 형성에 영향을 미칩니다.
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