디젤 인젝터 연료 인젝터 0445120050 Cummins Dongfeng Renault Trucks 엔진 용 Bosch Dodge RAM 2500 / 3500 픽업 6.7L Cummins 터보 디젤 I6 엔진

인젝터의 구조와 기능:

연료분사기는 구조에 따라 개방형과 폐쇄형의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다.디젤 엔진의 모델이 다르기 때문에 인젝터의 구조가 정확히 동일하지는 않습니다.현재 모든 고속 디젤 엔진은 긴 다중 구멍 니들 밸브 및 폐쇄형 인젝터를 사용합니다.이러한 형태의 연료 분사 장치는 일반적으로 연료 분사 장치 연결 부품, 오일 필터 연결 부품, 압축 및 조정 부품, 밀봉 개스킷으로 구성됩니다.

압축 및 조정 부분은 압력 막대, 압축 스프링, 조정 나사 플러그 및 잠금 너트로 구성됩니다.주로 니들 밸브의 개방 압력을 유지 및 조정하고 니들의 스트로크를 제한하는 데 사용됩니다.

오일필터 결합부는 압력봉과 슬리브로 구성됩니다.주로 노즐 어셈블리에 공급되는 연료의 청정도를 확보하기 위해 연료를 더욱 미세하게 필터링하는 데 사용됩니다..

연료분사노즐 부분은 니들(니들밸브)과 노즐로 구성된다.노즐에는 연료 분사 펌프에서 인젝터로 전달되는 고압 연료가 분사 압력에 도달하도록 보장하기 위해 지정된 각도와 직경을 가진 해당 개수의 노즐 구멍이 있습니다.니들이 압력을 개방한 후 연료를 실린더에 고르게, 가늘고 균일하게 분사하고,

가스는 균일하게 혼합되어 좋은 가연성 혼합물을 형성합니다..

몸체는 각종 부품을 조립하고 볼트(또는 너트)로 실린더 블록과 연결하는 데 사용됩니다.

씰링 가스켓은 연소실과 연료분사기 사이의 틈을 밀봉하는데 사용되며, 연소실에 삽입되는 연료분사기 노즐의 깊이를 조절하여 가연성 혼합물의 형성 품질을 보장하는 데 사용됩니다.