디젤 인젝터 연료 인젝터 0445120050 Cummins Dongfeng Renault Trucks 엔진 용 Bosch Dodge RAM 2500 / 3500 픽업 6.7L Cummins 터보 디젤 I6 엔진

인젝터의 구조와 기능:

연료분사기는 구조에 따라 개방형과 폐쇄형의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 디젤 엔진의 모델이 다르기 때문에 인젝터의 구조가 정확히 동일하지는 않습니다. 현재 모든 고속 디젤 엔진은 긴 다중 구멍 니들 밸브 및 폐쇄형 인젝터를 사용합니다. 이러한 형태의 연료 분사 장치는 일반적으로 연료 분사 장치 연결 부품, 오일 필터 연결 부품, 압축 및 조정 부품, 밀봉 개스킷으로 구성됩니다.

압축 및 조정 부분은 압력 막대, 압축 스프링, 조정 나사 플러그 및 잠금 너트로 구성됩니다. 주로 니들 밸브의 개방 압력을 유지 및 조정하고 니들의 스트로크를 제한하는 데 사용됩니다.

오일필터 결합부는 압력봉과 슬리브로 구성됩니다. 주로 노즐어셈블리에 공급되는 연료의 청정도를 확보하기 위해 연료를 더욱 미세하게 필터링하는데 사용됩니다..

연료분사노즐 부분은 니들(니들밸브)과 노즐로 구성된다. 노즐에는 연료 분사 펌프에서 인젝터로 전달되는 고압 연료가 분사 압력에 도달하도록 보장하기 위해 지정된 각도와 직경을 가진 해당 개수의 노즐 구멍이 있습니다. 니들이 압력을 개방한 후 연료를 실린더에 고르게, 가늘고 균일하게 분사하고,

가스는 균일하게 혼합되어 좋은 가연성 혼합물을 형성합니다..

몸체는 각종 부품을 조립하고 볼트(또는 너트)로 실린더 블록과 연결하는 데 사용됩니다.

씰링 가스켓은 연소실과 연료분사기 사이의 틈을 밀봉하는데 사용되며, 연소실에 삽입되는 연료분사기 노즐의 깊이를 조절하여 가연성 혼합물의 형성 품질을 보장하는 데 사용됩니다.