디젤 인젝터 연료 인젝터 0445110845 Bosch for Qingling

(1) 인젝터 솔레노이드 밸브가 작동되지 않으면 밸브 볼 시트가 볼 밸브를 밸브 시트의 오일 배출 구멍으로 누르고 오일 배출 구멍이 닫혀 커먼 레일 고압 오일이 상부로 들어갈 수 없습니다 밸브 시트의. 노즐 캐비티에는 커먼 레일 고압이 형성됩니다. 커먼레일 고압이 컨트롤 플런저 단면의 압력과 노즐 스프링에 작용하는 힘의 합력이 니들밸브의 콘에 작용하는 고압 연료의 개방력보다 크기 때문에, 니들 밸브는 밸브 시트 안으로 들어가고 고압 채널은 연소실에서 격리되어 밀봉되며 니들 밸브는 닫힌 상태로 유지됩니다.

(2) 솔레노이드 밸브가 작동되면 전기자 조각과 밸브 볼 시트가 위로 이동하고 볼 밸브가 열리고 오일 배출 구멍이 열리면서 제어실의 압력이 떨어지고 결과적으로 피스톤의 압력과 노즐 스프링의 결합된 힘이 인젝터 니들 밸브의 압력 콘에 작용하는 압력보다 낮게 감소하면 피스톤의 압력도 떨어집니다(여기서 오일 압력은 여전히 ​​커먼 레일 고압입니다). , 니들 밸브가 열리고 연료가 노즐 구멍을 통해 연소실 내부로 분사됩니다. 인젝터 니들 밸브의 이러한 종류의 비직접 제어는 일련의 유압 증폭 시스템을 채택합니다. 왜냐하면 니들 밸브를 빠르게 여는 데 필요한 힘은 솔레노이드 밸브에 의해 직접 생성될 수 없기 때문입니다. 이는 소위 개방에 필요한 제어 효과입니다. 니들 밸브는 솔레노이드 밸브를 통해 오일 배출 구멍을 열어 제어실의 압력을 줄여 니들 밸브를 여는 것입니다.

(3) 전원이 꺼져도 솔레노이드 밸브가 작동하지 않으면 솔레노이드 밸브의 스프링 힘으로 인해 전기자 코어와 밸브 볼 시트가 눌려지고 볼 밸브가 오일 배출구를 닫습니다. 오일 배출 구멍이 닫힌 후 연료는 오일 입구 구멍에서 밸브 제어 공동으로 들어가 오일 압력을 형성합니다. 이 압력은 레일 압력이며 이 압력은 플런저 끝면에 작용하여 하향 압력을 생성하고 결과적인 힘과 결합됩니다 노즐 스프링의 압력은 노즐 캐비티의 니들 밸브 콘에 작용하는 고압 연료의 압력보다 커서 노즐 니들 밸브가 닫힙니다.

(4) 또한, 연료압력이 높기 때문에 니들밸브와 하우징에서 누출이 발생하게 되며, 이러한 누출된 오일은 오일회수구를 통해 인젝터의 오일회수구로 흘러 들어가게 된다.