노즐 F00vx20017 호환 메르세데스 벤츠 스프린터 2.1d Viano Vito 2.0 2.2

연료 인젝터 제거

엔진에서 인젝터를 탈거할 때 인젝터가 실린더 커버 장착 시트 홀에 접착되어 탈착이 안되는 경우가 있는데, 이는 이때 연소실 카본 본딩 노즐을 억지로 잡아당길 수 없기 때문입니다. 부품이 손상될 수 있습니다. 아래와 같이 분해할 수 있습니다.

(1) 카본 본드가 약할 때 고압 오일 파이프, 오일 리턴 파이프, 압력판이 언로드되고 전, 후, 왼쪽, 오른쪽 작은 망치로 고정 렌치 또는 고정 렌치로 연료 분사 장치의 상부를 가볍게 두드립니다. 연료 분사기 캡에 내장된 조정 가능한 렌치를 먼저 시계 방향으로, 그 다음 반시계 방향으로, 시계 방향으로 여러 번 역방향으로 수행하고 중형 또는 대형 나사 드라이버(드라이버)를 사용하여 연료 분사기 본체의 어깨를 들어 올려 언로드할 수 있습니다.

(2) 카본 축적 결합이 심할 경우 오일 회로 및 부속품을 제거한 후 인젝터 설치 시트 홀에 등유를 떨어뜨리거나 소량의 볼트 풀림제를 주입합니다. 일정 시간이 지나면 단단한 나무 막대를 사용하여 방사형 원주 접선 방향으로 인젝터를 두드려 인젝터가 회전할 수 있도록 한 다음 인젝터를 당겨서 느슨하게 할 수 있습니다. 드라이버(스크루드라이버)를 사용하여 연료 분사기 본체의 어깨(오일 흡입구)를 들어 올리고 점차적으로 연료 분사기를 당겨 빼냅니다.