고품질 디젤 연료 인젝터의 기대 수명은 약 150,000km입니다.그러나 대부분의 연료 인젝터는 차량이 유지 보수 부족과 함께 가혹한 주행 시나리오에 있을 때마다 50,000~100,000마일마다 교체되며 대부분은 포괄적인 수리가 필요합니다.
디젤 연료 인젝터를 교체해야 할 수 있는 가장 일반적인 5가지 징후는 다음과 같습니다.
차량 시동에 문제가 있거나 공회전이 고르지 않습니다.엔진은 크랭킹되지만 오랫동안 크랭킹하지 않으면 시동이 걸리지 않습니다.엔진은 유휴 상태에서 다양한 회전 속도를 사용합니다.
불발.차량이 점화 시 실화되는 경우 완전한 진단에는 부족한 연소 과정 요소를 찾는 것이 포함됩니다.디젤 엔진에서 이는 연료 분사가 부족하거나 연소실 열이 부족하기 때문입니다.실린더 중 하나의 연료 충전이 점화되지 않거나 점화 장치로 펌핑되는 연료 수준이 낮습니다.
연료 냄새.객실 내부에서 디젤 냄새가 난다면 디젤 어딘가에서 누출이 있다는 의미입니다.이는 연료가 활성화되지 않을 때 인젝터에서 연료가 흘러나오는 결함이 있는 인젝터로 인해 발생할 수 있습니다.
더러운 방출.필터와 인젝터 침전물이 막히면 연료 연소가 고르지 않거나 불완전하게 되어 차량의 배기관 주변이 더러워지고 배기관에서 흰 연기가 방출됩니다.
연료 소비가 증가하고 갤런당 마일리지가 부족합니다.결함이 있는 인젝터는 더 많은 연료를 소모하며 차량의 성능과 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다.
위의 징후 중 하나라도 무시해서는 안 되는 연료 분사 장치의 문제를 나타낼 수 있습니다.여기에는 더럽거나 막혔거나 누출이 있는 인젝터가 포함됩니다. 교체가 필요한지 알아보려면 전문가의 점검을 받아야 합니다.
게시 시간: 2023년 1월 31일
