2023년 6월 8일부터 9일까지 중국국제무역자동차산업촉진위원회와 충칭국제자동차박람회 조직위원회는 '2023년 중국 자동차 충칭 포럼'을 공동 후원했습니다.포럼에서는 GAC 연구소 부회장이자 파워트레인 기술 연구 개발 센터 부소장인 Qi Hongzhong이 연설을 했습니다.그의 보고서는 세 부분으로 나누어져 있습니다. 첫째, 현재 정책과 업계 현황에 대한 간단한 분석입니다.두 번째는 수요 분석에 중점을 두는 것입니다.세 번째는 하이브리드의 향후 발전에 대해 생각해 보는 것입니다.
정책 및 업계 현황
정책 차원에서는 모두 세 가지 점을 지적합니다. 첫째, 에너지 절약 및 배출 감소, 둘째, 국가 안보 고려, 셋째, 이중 탄소 목표를 달성해야 합니다.이러한 목표를 달성하기 위해서는 많은 기술적 경로가 있습니다.그러나 전력기술은 자동차 산업에서 가장 쉽게 구현되는 기술 중 하나로 에너지 절약과 배출가스 저감을 달성하고 이중탄소 목표를 달성하기 위한 중요한 경로 중 하나이다.시장 관점에서 볼 때, 현재 아시아태평양 지역을 포함한 중국은 전 세계 시장의 가장 큰 부분을 차지하고 있으며, 유럽과 미국이 그 뒤를 따르고 있습니다. 따라서 전체 중국 시장의 패턴 변화와 급속한 동남아시아 시장의 발전은 세계 자동차 패턴에 매우 큰 영향을 미칩니다.
시장 수요 분석
수요는 세 부분으로 나누어진다. 첫 번째는 비용과 품질을 포함한 보안과 관련된 기본 수요이다.두 번째는 높은 수준의 수요이다.사람들의 생활 수준과 문화 수준이 향상됨에 따라 환경 보호, 지속 가능한 발전 등에 대한 요구가 높아질 것이며 이를 높은 수요라고 합니다.세 번째는 수요 활용이다.이는 모양, 에너지 소비, 전력, 공간, 배터리 수명 등을 포함하여 수요의 급격한 변화, 매우 빠른 변화를 사용하는 것이 가장 중요합니다.앞으로도 고급 제품 수준을 유지하려면 기존 전통 브랜드의 장점을 고려하면서 차별화된 요구를 충족하여 고객에게 장기적인 매력을 형성하고 고급 제품을 만들어야 합니다. 상표.
앞으로의 발전을 생각하며
기술적인 기본과 고객의 요구 측면에서 미래가 어떻게 될지 생각해 봅시다.우선 자동차의 미래에 대해서는 여러 가지 생각이 있다. 첫째, 자동차는 지능화될 것이다.자동차의 미래는 사회 발전과 이동성의 핵심 노드이며 다양한 요구 사항에 적응해야 하므로 지능형 제품이어야 합니다.두 번째는 에너지 믹스이다.미래에는 에너지 구조, 전기가 어느 정도 신재생에너지, 그린에너지, 그린에너지로 생성된 전기나 장식물을 그린수소라고 불리는 그린에너지로 저장하기 위한 수소가 주성분이 될 것으로 예상된다.전기는 순수 전기자동차에 사용될 수 있고, 수소는 연료전지 자동차에 사용될 수 있습니다.
우리는 지능형 차량의 발전이 매우 빠르고, 국가 에너지 구조가 매우 빠르게 변화하고, 정책 변화도 매우 빠르다는 것을 알 수 있습니다. 이 거대한 공간을 어떻게 보완할 것인지, 다양한 기술 경로가 열심히 노력해야 합니다.우리는 하이브리드화가 단기적인 과도기적 해결책이 아니라고 믿으며, 미래의 해결책에 따르면 상대적으로 중장기적인 기술 경로가 될 것이라고 판단합니다.
게시 시간: 2023년 6월 27일
