연료 인젝터 용 새로운 인젝터 노즐 Dlla149p2166 0433172166 0445120215 0445120394

(4) 다중 주입 후 주입기 앞부분에 오일이 떨어지지 않아야 합니다.

⑤주입 콘 각도는 규정을 준수해야 합니다. 테스트 방법은 인젝터에서 200mm 떨어진 인젝터 아래에 흰색 종이 조각을 수직으로 놓은 다음 인젝터를 정상 작동 압력에서 분사하고 백지의 오일 마크 직경을 측정하는 것입니다. 14~42mm 사이.

둘째, 엔진 점검 및 조정

점검할 연료분사기는 표준형 연료분사기와 특수 T관으로 병렬로 연결되며, 연료분사펌프의 고압관과 연결된다. 동시에 다른 실린더의 고압 튜브를 느슨하게 하여 각 실린더에 오일이 주입되는 것을 방지합니다. 그리고 넣어

스로틀은 최대 위치에 위치하고 모터 또는 핸드 크랭크 샤프트는 감압 상태에서 시동됩니다. 공기를 제거한 후 오일 주입을 관찰하십시오. 인젝터를 먼저 주입하면 주입 압력이 너무 낮습니다. 오일 주입 후 테스트된 인젝터가 주입 압력이 너무 높다는 것을 나타내는 경우 동시에 표준 인젝터로 조정해야 합니다.

셋째, 인젝터의 분사압력은 체험방법에 따라 조절된다.

인젝터의 분사 압력 조정은 일반적으로 분사 압력 테스트 벤치에서 수행되어야 합니다. 테스트베드가 없는 조건에서 연료분사 펌프의 기술적 상태가 기본적으로 정상인 것으로 확인되면, 경험적 방법을 이용하여 분사 초기의 연료분사기 압력을 차량에서 직접 조정할 수 있다.