연료 인젝터 0445110251 용 새로운 인젝터 노즐 Dlla139p1497 0433171923

1. 니들 밸브 커플러의 작동 원리:

니들 밸브 커플러는 밀봉 콘 표면과 상단 간격의 유막으로 밀봉됩니다. 고압 입구 포트의 압력은 커먼레일 파이프의 압력과 동일하고, 저압 출구 포트의 압력은 더 낮습니다. 저압 연료는 저압 오일 통로에서 연료 탱크로 다시 흐릅니다. 니들 밸브가 열리면 고압 연료의 작용으로 연료의 일부가 유막 간극을 통해 저압 출구 포트로 누출됩니다. 쌍의 왕복 운동 중에 틈새의 유막은 밀봉 및 윤활 효과를 동시에 고려하기 위해 동시에 밀봉 및 윤활 역할을 합니다.

2. 니들 밸브 커플의 방사형 변형:

연료 공급 시스템의 압력이 증가함에 따라 오일 저장 홈과 니들 밸브 어셈블리의 슬라이딩 표면 간극에 큰 하중이 가해집니다. 이는 니들 밸브 커플링의 탄성 변형을 일으키고, 니들 밸브 커플링 사이의 틈새에 있는 유막의 반경방향 막 두께 분포를 변화시켜 니들 밸브 커플링의 밀봉 특성에 영향을 미칩니다. 니들밸브 어셈블리 사이의 틈이 벌어지면 틈 안의 연료의 흐름 상태가 변하고 흐름이 불안정해지며 니들밸브가 편심되거나 기울어지는 것처럼 보일 수 있다. 한편, 니들 밸브의 편심은 틈새에서 연료 누출을 증가시켜 니들 밸브의 밀봉 성능을 감소시킵니다. 반면에 유막이 얇은 쪽에서는 니들 밸브가 건조 마찰의 위험이 있기 쉽습니다. 따라서 간극 내 유막의 유동장을 해석할 때에는 니들밸브 커플링의 고압 변형을 고려할 필요가 있다. 니들 밸브 커플링의 반경 방향 추가 전체 변형은 갭 오일 막의 압력과 긍정적으로 관련됩니다.