연료 인젝터 용 새로운 디젤 인젝터 노즐 G4s009 23670-0e010 Toyota Fortuner Hilux Land Cruiser Revo 2.8d 1gd와 호환 가능

압축 공기 분사 또는 진공 흡착으로 처리한 후 연마재의 처리된 표면에서 잔여 미량 연마재를 용제 세척으로 제거할 수 있습니다. 정확성과 안정성을 갖춘 압출 연삭 공정은 항공우주, 항공, 자동차, 기계 및 다양한 분야에서 사용되었습니다. EXTRUDE HONE에서 제조한 EXTRUDE 연삭기는 Model 77, Vector 및 Spectrum의 세 가지 주요 시리즈로 제공됩니다. 자동 클램핑 부품, 가공, 연마재 분사, 연마재 추가, 부품 언로드 청소, 세척, 건조, 최종 검사 및 기타 공정을 포함한 노즐 바늘 본체 압출 연삭 장비 처리를 전문으로 하는 회사입니다. 지그는 60개의 부품을 적재할 수 있으며 각 부품은 1~2분, 하루에 30000개를 처리합니다. Beijing Tianwei 오일 펌프 노즐 유한 회사는 회사 장비를 구입하여 연료 분사기 몸체의 길고 얇은 오일 흡입 구멍 크로스를 제거하는 데 사용됩니다. 구멍 버 및 연마.

SAE Paper에서 발행한 독일 보쉬 논문(SAE Paper 960867)에 따르면 노즐 유압 연삭 후 노즐 유량과 유량 계수를 각각 20%씩 늘릴 수 있으며, 유지하려면 노즐 직경을 10% 줄여야 합니다. 같은 값. 연삭 후 노즐의 제트 운동량은 10% 증가하고 동적 분사 각도는 기하학적 분사 각도와 더 일치합니다. 엔진에 대한 테스트 결과, NOx 증가가 거의 없는 조건에서 매연이 크게 감소하고, 최고 부하에서도 보쉬 1대가 감소할 수 있는 것으로 나타났습니다. 중국 상하이 디젤 엔진 공장 오일 펌프 지점(현 Yiwei Company)도 연삭 오일 노즐 비교 테스트를 거쳐 6135 디젤 엔진에 설치되어 연료 소비와 연기를 줄이는 효과를 얻었습니다.