새로운 커먼 레일 인젝터 노즐 M0011p162 Pdlla162pm0011 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 인젝터 호환 VW 좌석 Skoda Audi 1.6
제품 세부정보
차량/엔진에 사용
| 제품 코드 | A2c59513554 |
| 엔진 모델 | / |
| 애플리케이션 | / |
| MOQ | 6개 / 협상됨 |
| 포장 | 흰색 상자 포장 또는 고객 요구 사항 |
| 보증 | 6개월 |
| 리드타임 | 주문 확인 후 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 | T/T, PAYPAL을 원하는 대로 선택하세요. |
| 배송 방법 | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS 또는 요청 |
FAQ
- Ruida Company의 기술 센터는 회사에서 생산한 4홀 J 시리즈 노즐(구경 0.30mm)에 대해 유압 압출 연삭 공정 테스트를 수행했습니다. 20쌍의 노즐 본체의 평균 유량은 연삭 후 27.7% 증가했습니다. 비교 시험 결과, v 엔진의 비연비는 4~10g/kW 감소하는 것으로 나타났습니다. 노즐은 LR6105Q 디젤 엔진이고 오리피스는 h 모양으로 둥글게 처리한 후 매연은 0.5~1.0Bosch 단위로 감소하고 배기 온도는 약 20℃ 감소하며, 오일 펌프의 오일 공급이 변경되지 않으면 디젤 엔진의 보정 출력이 10~15% 증가할 수 있습니다.
얇은 액체 흐름 연삭
압출 연삭 방법과 비교할 때 이는 구멍 연삭, 디버링 및 구멍 모따기 목적을 달성하기 위해 제트 구멍을 통한 특정 유속으로 매체의 잉크 상태에 거의 가까운 일종의 낮은 점도입니다. DYNETICS에서 개발한 장비입니다. 이 처리 방법의 매체는 저점도 나프텐계 미네랄 오일과 일정량의 첨가제를 사용하여 흐름을 변화시킨 다음 400 ~ 1200 입자 크기의 에머리를 추가합니다. 매체는 낮은 전단 속도에서 연마 입자의 균일하고 일관된 분포를 유지하기에 충분한 점도를 가져야 합니다. 높은 전단율에서 오리피스에 들어갈 때 디젤유의 흐름과 유사하게 오리피스를 통해 고속으로 흐를 수 있도록 점도를 줄여야 합니다. 공정의 압력범위는 0.35~? OMpa: 2.8MPa가 일반적으로 사용됩니다. 중간 온도 25 0.2℃. 매체의 점도가 낮고 마모가 적기 때문에 매체 채널에서 유량계를 직접 사용하여 공작물의 유량을 실시간으로 정확하게 감지할 수 있으므로 압출 연삭 공정보다 엄격한 흐름 제어를 달성하기가 더 쉽습니다. .
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