새로운 100% 테스트된 커먼 레일 디젤/연료 인젝터 노즐 DLLA160PN010

ESP에서 ACC까지 — 혁신에 더욱 집중

1995년에 출시된 ESP® 전자 안정성 프로그램은 기술적 이정표였습니다.차량이 미끄러지는 것을 방지해줍니다.같은 해 Bosch는 경로 안내와 음성 출력 기능을 갖춘 TravelPilot 내비게이션 시스템을 공개했습니다.1997년 커먼 레일 고압 디젤 분사 시스템은 2000년 DI 모트로닉 가솔린 직접 분사와 마찬가지로 연료 소비를 줄였고 적응형 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control) 및 야간 투시경(Night Vision)과 같은 운전자 지원 시스템은 안전성을 향상시켰습니다.

회사는 변화를 겪고 있습니다 - 새로운 사업 분야

보쉬는 통신 부문 매각 후 2001년 산업 기술 전문 기업인 Mannesmann Rexroth를 인수했습니다. 이를 통해 산업 기술 부문을 강화하고 회사 구조의 균형을 맞췄습니다.통신 부문의 나머지 부분은 보안 시스템 부문을 구성했습니다.Bosch는 2003년 Buderus AG를 인수하여 열기술 부문을 확장했습니다. Bosch는 2008년에 설립한 태양 에너지 부문과 같은 다른 새로운 분야와 결별했습니다.

스마트 나사 고정, 사이클링, 냉각 및 조향

놀랍게도 빠른 속도로 전 세계적으로 가장 많이 판매되는 전동 공구가 된 IXO 전동 드라이버를 통해 보쉬는 2003년 리튬 이온 배터리를 탑재한 소형, 경량 장치에 대한 새로운 사업 분야를 확립했습니다.2011년에는 전기 자전거 드라이브와 같은 완전히 새로운 분야도 등장했습니다. 동시에 Bosch는 ZF Lenksysteme 및 Bosch und Siemens Hausgeräte와 같은 이전 합작 투자 회사를 인수하는 등 전통적인 활동을 확장했습니다. 이는 중요한 기반을 형성했습니다. 웹 기반 가전제품, 자율주행차 등 미래 시나리오를 위한 솔루션입니다.

자율주행

마치 마법에 걸린 것처럼

자율주행은 더 이상 공상과학 소설에만 국한되지 않습니다.Bosch는 실험실과 독일 아우토반 네트워크 및 캘리포니아 고속도로에서 이 기술을 연구, 개발 및 테스트합니다.보쉬는 이미 2000년에 거리 레이더를 출시했습니다. 차세대 시스템은 대기 중인 교통 상황에서 자동차를 자동으로 정지시켰다가 가속시키는 기능을 갖추었습니다.센서 기술과 소프트웨어가 더욱 발전하면 고속도로는 물론, 장기적으로는 도시 교통에서도 자동 운전이 단계적으로 가능해질 것입니다.

새로운 영역: 사물인터넷과 인공지능

사물 인터넷과 서비스는 Bosch에 많은 새로운 사업 분야를 열어줍니다.여기에는 기존 제품 외에도 소프트웨어, 새로운 인터넷 기반 비즈니스 모델 및 데이터 보호도 포함됩니다.회사는 장기적으로 이 네 가지 분야를 결합하는 목표를 세웠습니다.여기에는 자동 운전부터 스마트 홈, 공장 기계 간 자율 통신에 이르기까지 모든 것이 포함됩니다. 보쉬는 운전자가 전기차를 더욱 쉽게 충전할 수 있도록 하고 유럽 최대 규모의 충전 네트워크 중 하나에 대한 액세스 권한을 부여하는 소프트웨어를 개발하고 있습니다.