연료 인젝터 5ws40149-Z Ford Fiesta, Fusion Mazda 용 Siemens 커먼 레일 노즐 M0604p142와 호환되는 인젝터 노즐

그러나 주입 시작 또는 종료 후에는 주입 구멍에 오일이 떨어지는 현상이 있어서는 안 되며 주입 오일은 분명히 바삭바삭한 "삐걱" 소리가 나야 합니다.

3. 연료분사기 어셈블리를 실린더 헤드에 장착할 때 장착 구멍에 쌓인 카본 및 기타 오물을 제거해야 하며, 가스켓의 기술적 상태에 주의하여 실린더 헤드에 고압가스의 누출을 방지해야 합니다. 설치 구멍과 분사 노즐. 연료분사기나 압력판 볼트의 조임토크는 보통 11.8~16.7N 입니다. 중. 고정 연료 인젝터의 압력판은 반전되어서는 안 됩니다. 올바른 설치 위치는 가공된 면이 위를 향하고 가공되지 않은 볼록한 표면이 아래를 향하는 것입니다.

디젤 오일 및 오일 회로를 깨끗하게 유지하고 잔해 및 기타 노즐 막힘을 방지합니다.

1. 고압 오일 파이프, 디젤 필터 요소, 플런저 쌍, 오일 배출 밸브 및 기타 부품을 교체하거나 분해할 때 먼저 청소하고 설치해야 하며, 고압 오일 파이프가 오일에 연결되기 전에 스로틀을 당겨야 합니다. 노즐을 장착하고 외력으로 엔진을 몇 바퀴 공회전시켜 더러운 오일을 고압 오일 파이프에서 배출시킵니다.

2. 디젤유는 48시간 이상 보관하고 여과한 후 탱크에 추가해야 합니다. 3. 저전압 오일 회로에 단락이 없어야 합니다. 이를 위해서는 디젤 필터를 정기적으로 유지 관리해야 하며 손상된 필터 요소와 밀봉 링을 적시에 교체해야 합니다.