디젤 엔진 예비 부품 용 고품질 새 디젤 인젝터 5367913 G3S127 커먼 레일 인젝터

연료 분사 장치 검사 - 연료 분사 장치 플런저 슬리브
(1) 인젝터의 플런저 슬리브 구멍에 흠집이 있는지 확인하십시오. 인젝터가 테스터의 견고성 테스트를 통과한 경우 플런저 슬리브를 사용할 수 있습니다. 누출량이 많으면 플런저와 플런저 슬리브를 교체해야 합니다.
(2) 고배율 돋보기를 사용하여 측정 구멍의 버, 탄소 침전물 및 변형을 확인하십시오. 계량홀이 손상되면 인젝터가 정상적으로 작동하지 않습니다. 강철 와이어, 플러그 게이지 등을 사용하여 청소하지 말고 용제 청소를 사용하십시오.
(3) 연료 통로의 플러그가 느슨해졌는지, 플런저 슬리브에 균열이 있는지 확인하십시오. 플런저 슬리브의 연속 접촉면(검은색 링 x)에서 주입기 플런저 슬리브 표면의 손상 및 평탄성을 확인합니다. 블루잉 작업 전 플런저 슬리브의 유막을 모두 깨끗이 청소하고 건조시킨 후 평판(바람직하게는 그라인딩 평판)과 '블루잉제'를 사용해 평면의 직진성을 확인해야 합니다. 손상이나 불균일이 발견되면 Yanxin에서 수리해야 합니다. 플런저 슬리브와 주입기 팁의 접촉면에 연마 천이나 와이어 브러시를 사용하지 마십시오.
(4) 인젝터가 과열되면 플런저 슬리브와 인젝터 본체 사이의 밀봉 개스킷이 녹을 수 있습니다. 노즐 헤드 조임 캡이 헐거워져 윤활유 희석, 인젝터 노즐 구멍 막힘, 인젝터 슬리브 또는 플런저 손상이 발생할 수 있습니다.
(5) 대용량 플런저 슬리브의 오일 주입구와 오일 회수구는 표준 플런저 슬리브의 오일 주입구보다 약 1.27~1.65mm 높습니다. 동일한 디젤 엔진에 표준 인젝터와 대용량 인젝터를 혼합하는 것은 불가능합니다.