고품질의 새로운 디젤 인젝터 374-0750 3740750 CAT 엔진 예비 부품 용 커먼 레일 인젝터

인젝터 고장은 엔진 성능에 큰 영향을 미칩니다. 일반적인 실패와 그 원인은 다음과 같습니다.

1. 연료 인젝터의 미립화 불량: 분사 압력이 부족하거나 노즐 구멍이 마모되거나 스프링 탄성이 감소하면 연료 인젝터가 일찍 열리고 늦게 닫혀 미립화가 불량해집니다. 이때 디젤엔진의 출력이 감소하고 배기가스에서 검은 연기가 나오며 작동음도 이상했다. 너무 큰 디젤 미스트 방울은 완전히 연소되지 못하고 오일 팬으로 유입되어 엔진 오일을 희석시키고 윤활 성능을 저하시키며 심지어 실린더 연소와 같은 심각한 고장을 유발합니다.

2. 니들 밸브 고착: 디젤의 수분 및 산성 물질로 인해 니들 밸브가 부식되어 고착될 수 있습니다. 니들 밸브의 씰링 콘 표면이 손상되면 가연성 가스가 결합 표면으로 빠져나가 탄소 침전물을 형성합니다. 이로 인해 니들 밸브가 고착되어 인젝터가 고장나고 실린더가 작동을 멈추고 엔진 출력이 감소하거나 흔들리거나 시동이 걸리지 않는 경우도 있습니다.

3. 연료 분사기에서 떨어지는 오일: 니들 밸브 본체의 씰링 콘 표면은 빈번한 충격과 고압 연료 분사로 인해 점차 마모되어 연료 분사기에서 오일이 떨어지게 됩니다. 이때 디젤 엔진의 시동이 걸리기 어렵고 배기관이 흰 연기를 내며 검게 변하며 연료 소모가 증가한다. 니들 밸브의 유연성과 콘 표면의 마모를 확인하고 필요한 경우 새 인젝터 어셈블리를 교체해야 합니다.

4. 오일 회수량이 너무 높습니다. 니들 밸브 커플 링이 심하게 마모되거나 니들 밸브 본체와 인젝터 하우징이 단단히 일치하지 않거나 밸브 플레이트가 마모되면 오일 회수량이 너무 높습니다. 이로 인해 분사 압력이 감소하고 분사 시간이 지연되며 엔진 출력이 감소하고 심지어 디젤 엔진이 정지될 수도 있습니다.

엔진 성능을 보장하기 위해서는 정기적으로 인젝터의 작동 상태를 점검하고 적시에 결함을 감지하고 처리하는 것이 필요합니다.