고품질 디젤 헤드 로터 146403-9620 VE 펌프 부품 로터 헤드 예비 부품

특정 시리즈의 디젤 엔진은 높은 열 효율, 높은 경제성, 높은 신뢰성 및 쉬운 유지 관리로 인해 고급 발전기 중 하나가 되었습니다.디젤 발전기 세트의 주요 움직이는 부분에는 크랭크 샤프트 어셈블리, 피스톤 커넥팅로드 어셈블리, 메인 베어링 부시, 커넥팅로드 베어링 부시 등이 포함됩니다. 크랭크 샤프트에는 캠샤프트를 구동하는 구동 기어, 연료 분사 펌프 및 보조 장치가 장착되어 있습니다. .변속기 샤프트는 베어링 시트에 설치됩니다.베어링 시트는 하우징, 변속기 샤프트, 구름 베어링, 슬립 링, O-링, 샤프트 밀봉 링, 잠금 너트, 내부 육각 소켓 나사 및 조정 링으로 구성됩니다.변속기 샤프트의 상태가 조정되었습니다.품질 처리.다음에서는 현장조사, 원인분석, 치료방법 등 여러 측면에서 자세한 설명을 하도록 하겠습니다.디젤 발전기 세트가 700kW의 부하로 작동 중일 때 디젤 엔진의 고압 디젤 펌프 구동축이 파손되었습니다.고장이 발생했을 때 디젤 엔진은 약 1,000시간 동안 작동 중이었습니다.디젤엔진 분해 및 점검 사고 발생 후 즉시 관련 인력을 동원해 디젤엔진을 분해 점검했다.고압 디젤펌프 구동축이 포지셔닝 너트와 커플링 사이에서 파손되어 파손된 부분에 마모 및 녹 흔적이 있는 것으로 확인되었습니다.고압 디젤 펌프 랙이 유연하게 움직이는지, 고압 디젤 펌프 변속기 플랜지 너트가 단단하고 느슨하지 않은지 확인하십시오.디젤 엔진의 V자 각도에 이물질이 없는지, 펌프 ​​구동축에 눈에 띄는 노크 자국이 없는지 확인하십시오.디젤 엔진의 소형 프론트 엔드 커버를 제거하고 고압 디젤 펌프 변속기 기어의 고정 볼트가 느슨하지 않은지 확인하십시오.디젤 엔진을 수동으로 2회전 이상 크랭킹하는 것은 정상입니다.프론트 엔드 기어 시스템을 관찰하십시오.각 구성품의 외관 및 회전에는 이상이 없습니다.청수 및 해수 펌프를 제거합니다., 캠샤프트 기어와 워터펌프 기어를 만져 확인해 보세요.눈에 보이는 부분에는 이상이 없습니다.고장 원인을 조사하기 위해 고압 디젤 펌프 변속기 장치와 고압 디젤 펌프 커플링을 제거하고 검사를 위해 공장으로 반품을 준비합니다.공장으로 반품한 후 펌프 구동축을 점검하십시오.수동 회전 시 약간의 걸림 현상이 있으며, 대형 포지셔닝 너트가 느슨하지 않습니다.샤프트와 플랜지 테이퍼 표면 사이에 미끄러짐 표시가 없습니다.펌프 변속기 어셈블리의 조립은 요구 사항을 충족하며 이상이 없습니다.구동축을 분해하면 구동축 양쪽 끝의 베어링이 손상되지 않습니다.