고품질 커먼 레일 디젤 연료 분사 장치 0 445 120 083 디젤 연료 분사 장치 0445120083

연료 시스템은 디젤 엔진의 핵심 부품으로, 연료를 적절한 압력과 적시에 연소실에 분사하는 역할을 담당합니다. 분사 펌프와 인젝터는 시스템의 핵심 구성 요소입니다.

첫째, 연료분사펌프 고장 수리방법입니다. 일반적인 결함으로는 플런저 마모, 오일 전달 밸브 밀봉이 단단하지 않은 등이 있습니다. 유지 관리 중에 플런저와 오일 전달 밸브를 주의 깊게 검사하고 필요한 경우 교체해야 합니다. 특정 농업용 트랙터의 연료분사 펌프가 고장나 디젤 엔진 시동이 걸리고 출력이 감소하는 문제가 발생했습니다. 점검 결과, 연료 분사 펌프의 플런저 마모가 심하고 오일 배출 밸브가 단단히 밀봉되지 않아 연료 압력이 부족하고 연료 공급이 고르지 못한 것으로 나타났습니다. 연료 압력 테스터를 사용하여 연료 압력이 15~20MPa 범위에서 변동하는지 측정하고 확인합니다. 따라서 마모된 플런저를 교체하고 오일 전달 밸브의 밀봉 표면을 수리하고 특수 연삭 도구를 사용하여 오일 전달 밸브를 연마하여 밀봉 성능을 보장하십시오. 교체 후 연료압력은 22~24MPa 범위 내에서 안정되었습니다. 수리 후 디젤 엔진은 원활하게 시동이 걸리고, 출력은 정상으로 돌아왔으며, 연료 소모율도 크게 감소했습니다.

둘째, 인젝터 결함을 수리하는 방법. 일반적인 결함으로는 노즐 막힘, 니들 밸브 막힘 등이 있습니다. 유지 관리 중에 인젝터를 분해하고 청소하고 보정해야 합니다. 특정 선박의 디젤 엔진 인젝터가 오작동했습니다. 디젤 엔진은 검은 연기를 배출하고 주행 시 연료 소비를 증가시켰습니다. 연료분사기를 분해한 결과 노즐 내부에 탄소가 심하게 축적되어 연료 미립화가 불량한 것으로 나타났습니다. 테스트를 위해 연료분사기 테스트 벤치를 사용하였고, 연료 분사량이 고르지 않고 미립화 효과가 떨어지는 것으로 나타났습니다. 특수 세척제를 사용하여 노즐 내부의 탄소 침전물을 청소하고 니들 밸브를 갈아서 유연성과 밀봉을 복원합니다. 청소 후 테스트벤치에서 다시 테스트를 해보았습니다. 연료 분사량이 균일해졌고, 미립화 효과도 대폭 향상됐다. 점검 후 디젤 엔진 가동 시 검은 연기 현상이 사라지고, 연료 소모율도 정상으로 돌아왔습니다.