정품 품질 노즐 DLLA158PN209 105017-2090 디젤 연료 인젝터 노즐 엔진 예비 부품
제품 설명
| 참조. 코드 | DLLA158PN209 |
| 애플리케이션 | / |
| MOQ | 12PCS |
| 인증 | ISO9001 |
| 원산지 | 중국 |
| 포장 | 중립 포장 |
| 품질 관리 | 선적 전에 100% 테스트됨 |
| 리드타임 | 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram 또는 귀하의 요구 사항 |
연료 분사 노즐로 금기시되는 행동 피하기
새로 구입한 노즐을 청소하지 않고 사용하지 마세요.새 연료 인젝터 표면은 방청유로 코팅되어 있습니다. 청소하지 않고 직접 사용하면 방청유가 가열되면 용해되어 연료 인젝터에 달라붙게 됩니다. 조심스럽게 청소하지 않으면 인젝터가 제대로 작동하지 않아 차량 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
사출 압력을 낮게 조정하는 것보다는 높게 조정하지 마십시오.과도한 분사 압력은 니들 밸브 커플링의 마모를 가속화하고 서비스 수명을 단축하며 고압 연료 파이프 팽창 및 균열 및 기타 고장을 초래할 수도 있습니다. 구형 플런저와 기존 밸브 주입 펌프의 경우 분무 품질을 향상시키기 위해 표준 값인 0.985 - 1.47MPa보다 주입 압력을 허용합니다.
엔진이 작동하는 동안 분사 압력을 조정하지 마십시오.엔진이 가동 중인 상태에서 분사압력을 조절하는 행위는 인젝터 손상은 물론 안전사고로 이어질 수 있는 매우 위험한 행위입니다. 분사압력 조정은 엔진이 정지된 상태에서 이루어져야 한다.
장기적인 엔진 과부하를 피하십시오.장기간 엔진 과부하로 인해 연료와 공기 비율의 불균형, 불완전 연소가 발생하여 인젝터 노즐 주변에 심각한 탄소 침전물이 발생하고 니들 밸브 커플링 마모가 가속화되며 인젝터 노즐의 서비스 수명이 단축됩니다.
원래 사양을 고려하지 않고 새 인젝터를 교체하는 것에 질투합니다. 디인젝터 노즐의 사양, 스프레이 구멍의 직경, 분무 원뿔 각도 및 기타 매개변수가 다르면 교체가 혼합물의 균일성에 영향을 미치고 재연소 기간이 너무 길어서 연료 인젝터 막힘이 발생할 수 있습니다. 따라서 새 인젝터를 교체할 때에는 원래의 사양 형식에 주의해야 합니다.
엄격한 강수량 없이 디젤 연료를 사용하지 마십시오.엄격한 침전 없이 디젤 연료를 사용하면 불순물이 인젝터 노즐 구멍을 막아 인젝터의 정상적인 작동에 영향을 미칠 수 있습니다. 니들 밸브 커플링 부품에 불순물이 침입하여 마모를 악화시키는 것을 방지하기 위해 깨끗한 디젤 연료의 침전 및 여과 후에 사용해야 합니다.
인젝터 청소에 대한 질투는 올바른 숫자에 관심을 기울이지 않습니다.두 쌍 이상의 인젝터를 청소하고 좌석 수에 주의를 기울이지 마십시오. 혼합하면 인젝터의 정밀도가 파괴되어 기술 상태가 저하됩니다. 연료 분사 장치의 제조는 위빙 인치 연삭 장착이므로 임의로 교환하는 것은 허용하지 않습니다.
