연료 분사 장치 노즐 DLLA151SM145

자동차, 건설기계 등에 디젤엔진이 널리 사용되면서 디젤엔진은 동력기기의 핵심으로, 유지관리가 더욱 중요해졌습니다. 연료 분사 장치의 성능은 디젤 엔진의 다양한 기술 매개변수에 직접적인 영향을 미칩니다. 더 긴 서비스 수명을 위해서는 연료 분사 장치의 일일 유지 관리에 주의를 기울일 필요가 있습니다. 장기간 사용하면 연료 인젝터의 정상적인 서비스 수명이 일반적으로 2400h 이상인 것으로 나타났습니다. 그러나 실제 작동에서는 적시에 유지 관리가 이루어지지 않아 서비스 수명이 설계 값과 거리가 멀고 일반적으로 수백 시간에 불과한 것으로 나타났습니다. , 심지어 수십 시간이 지나면 카드가 닳아 없어집니다. 이런 상황이 발생한 가장 큰 이유는 확실한 전문 지식이 없기 때문에 인위적인 고장이 발생하고 대부분이 무작위로 분해 및 분해되고, 부적절한 청소, 저품질 경유의 사용 등으로 인해 발생합니다. 인젝터 부품의 조기 마모 원인이 됩니다.

인젝터 어셈블리의 고장을 줄이고 수명을 연장하기 위한 기본 조건은 요구사항을 충족하는 디젤을 사용하는 것임을 알 수 있다. 그래야만 디젤 엔진의 정상적인 작동이 보장될 수 있습니다. 일단 연료분사기 부품에 카본 침전물이 생기고, 엔진 온도가 너무 높아 연료분사기 부품이 타서 사망하게 되면 이는 품질이 좋지 않은 디젤유를 사용했기 때문에 발생한 것으로 판단할 수 있습니다. 윤활 성능과 밀봉 성능이 좋지 않습니다. 점도 및 점도는 기술 요구 사항보다 훨씬 낮으며 이는 노즐 부품 마모의 서비스 수명에 영향을 미칩니다