디젤 인젝터 연료 분사 장치 095000-6520 095000-6521 Hino, Toyota Dyna, Toyoace 용 Denso 인젝터

인젝터 니들 밸브 커플러는 GCr9 또는 GCfls 볼 베어링 강철로 만들어집니다. 연삭을 일치시킨 후 니들 밸브와 니들 밸브 몸체 사이의 일치하는 간격은 0.001-0.003, nnl이고 작업 표면 거칠기는 Rao.16-0.32 Pin n이며 니들 밸브와 원통형 표면의 진원도입니다. 니들 밸브 시트 구멍과 축의 직진도는 0.001mnl보다 크지 않습니다. 이렇게 높은 매칭 정확도로 인해 부품까지 세심하게 청소하지 않으면 인젝터 고착, 오일 흘러내림, 실린더 부족 현상이 발생하기 매우 쉽습니다.
1. 엔진 오일 탱크에 첨가된 디젤유는 48시간 이상 침전 및 여과되어야 합니다. 디젤 필터 요소를 정기적으로 청소하거나 교체하십시오.
2. 분해 전 인젝터 표면의 오일을 제거해 주십시오. 제거한 니들 밸브 커플러는 깨끗한 디젤유로 청소해야 합니다(세척액의 수분으로 인해 니들 밸브 커플러가 손상되거나 녹 얼룩이 생기는 것을 방지하기 위해 금속 세정제로 세척하지 않는 것이 가장 좋습니다). 니들 밸브 본체의 노즐 구멍이 탄소 침전물로 막힌 경우 엔진 오일에 담가야 합니다. 10~20시간 동안 탄소 침전물이 연화되면 얇은 대나무 막대기나 타는 바늘을 사용하여 탄소 침전물을 제거합니다. 니들 밸브가 니들 밸브 본체에 붙어 손으로 제거할 수 없는 경우 일정 기간 동안 깨끗하고 뜨거운 디젤유에 담근 다음 펜치로 패드를 씌울 수 있습니다. 천을 고정하고 꺼냅니다. 니들밸브커플은 고온어닐링으로 인해 심하게 박리되어 고착된(표면청색) 니들밸브커플의 경우 경도 및 내마모성이 저하되므로 교체하여야 합니다.