Hino를 위한 디젤 인젝터 연료 분사 장치 095000-5460 Denso 인젝터

노즐 돌출량이란 연료분사기의 노즐이 실린더 헤드를 넘어 연소실로 들어가는 깊이를 말한다. 일반적으로 연료 인젝터의 장착 구멍과 실린더 헤드 사이의 가스켓 두께를 조정하여 조정합니다. 노즐의 돌출량은 연료의 위치와 공기와의 혼합에 영향을 미치며, 실린더 내 연소에 영향을 미치는 중요한 요소로, 이는 결국 엔진 성능에 큰 영향을 미칩니다.
연소 시스템을 더욱 최적화하고 엔진 성능을 향상시키기 위해 본 섹션에서는 노즐 돌출이 디젤 엔진 성능에 미치는 영향에 대한 실험적 연구를 주로 수행합니다. 2.0mm, 1.5mm 및 1.0mm의 세 가지 종류의 연료 분사기 개스킷이 설계되었으며 해당 노즐 돌출부는 각각 1.5mm, 2.0mm 및 2.5mm이며 서로 다른 노즐 돌출부를 가진 개스킷은 최대 부하 조건에서 테스트되었습니다. 다수의 엔진 성능과 ESC 테스트 사이클을 통해 배기가스 배출 등을 평가했다. 그림 5.1은 최대 부하에서의 전력 곡선입니다. 그림에서 알 수 있듯이 노즐의 돌출은 엔진 출력에 거의 영향을 미치지 않습니다. 노즐 돌출량이 2.0mm인 경우 저속 영역의 해당 출력인 1.5mm와 2.5mm에 비해 출력이 약간 낮습니다. 동시에 정격 속도 지점에서는 출력도 다른 두 종류의 노즐 돌출부보다 낮고 그 차이는 약 2kW이지만 엔진 출력 요구 사항에 도달했습니다.