Isuzu를 위한 디젤 인젝터 연료 분사 장치 095000-1550 Denso 인젝터

연료 분사기의 미립화 불량은 대부분 연료 분사기의 환형 오일 챔버로 들어가는 연료의 압력이 기술 문서에 지정된 시작 연료 분사 압력보다 낮고 연료의 점도가 너무 높기 때문에 발생합니다. 주요 이유는 다음과 같습니다.
(1) 연료 분사기가 단단히 닫히지 않았습니다. 연료 인젝터가 작동하면 니들 밸브와 밸브 시트에 충격 진동이 가해져 니들 밸브 작업 표면에 피로 균열과 박리 변형이 발생합니다. 또한 기계적 불순물, 유압 흐름 침식 및 부식이 있습니다. 니들 밸브와 밸브 시트 사이의 작업 표면 거칠기가 감소하고 밀봉 성능이 저하되며 오일 누출이 발생하여 환형 오일 챔버의 연료 압력 증가에 영향을 미치고 연료 분자 밀도를 높일 수 없어 결과적으로 열악합니다. 원자화
(2) 연료 분사기의 일치하는 부품(니들 밸브 본체 및 밸브 스템)이 마모되었습니다. 맞춤 간격에 연마 마모가 형성되어 니들 밸브 스템과 밸브 본체 사이의 맞춤 간격이 증가합니다. 연료가 분사되면 연료의 일부가 압력을 받아 니들 밸브 스템 주변의 틈을 통해 연료 탱크로 다시 누출됩니다. 따라서 연료 분사기의 연료 분사 압력이 감소하고 분무화가 불량해집니다. 동시에 연료 분사량이 감소하고 엔진 출력이 감소합니다.
(3) 연료 점도의 영향. 점도가 높은 연소 연소실에 분사되는 기름 방울의 직경이 커서 분무화가 불량합니다.