디젤 인젝터 연료 분사 장치 0445120185 Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins 터보 디젤 I6 엔진 용 Bosch

디젤 엔진용 인젝터의 연료 분사 공정 효율 분석 모델 개발（4부)

노즐 상류의 평균 압력을 결정하는 특별한 특징은 바늘이 진동할 뿐만 아니라 시트에 설정될 수 있으므로 노즐을 통과하는 0이 아닌 흐름의 시간이 있는 다양한 분사 모드의 특징을 고려해야 한다는 것입니다. 분무기 오리피스는 사이클 시간과 일치하지 않을 수 있습니다.따라서, 평균 압력은 분무기 오리피스 상류의 압력으로부터의 적분을 분무기(1)의 오리피스를 통과하는 0이 아닌 흐름에 해당하는 시간 적분으로 나누어 계산하는 것이 제안됩니다.

LMS Imagine.Lab AMESim 패키지는 계산된 값 대 시간의 곡선 형태로 모델 결과를 나타낼 수 있습니다.따라서 전체 분사 주기 특성으로서 오리피스 상류의 평균 압력 변화 분석을 기반으로 시스템 옵션을 비교하고 회귀 모델을 구축하는 데 사용할 여러 매개변수를 선택할 수 있습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.

- 노즐 상류의 유한 또는 최대 평균 압력 값;

- 노즐 상류의 최대 평균 압력 값에 도달하는 시간

모델링 프로세스를 통해 변화하는 매개변수에 따라 이러한 곡선을 작성하면 결과 분석 가능성이 설계 단계까지 확장됩니다.LMS Imagine.Lab AMESim 소프트웨어 패키지의 도구 모델이 그림에 표시되어 있습니다.2. 위의 블록이 포함된 인젝터의 일반적인 모습이 그림에 나와 있습니다.삼

2.2 Sauter 평균 낙하 직경 및 제트 범위 결정

연료 분무 품질은 연료 스프레이의 기하학적 구조, 제트 분해의 특성 및 방울의 직경과 직접적인 관련이 있습니다.