Yc6m/Mk 9.8 엔진용 디젤 인젝터 연료 분사 장치 0445120160 Bosch
제품 세부정보
차량/엔진에 사용
| 제품 코드 | 0445120160 |
| 엔진 모델 | / |
| 애플리케이션 | Gaz Deutz Yamz 엔진 |
| MOQ | 6개 / 협상됨 |
| 포장 | 흰색 상자 포장 또는 고객 요구 사항 |
| 보증 | 6개월 |
| 리드타임 | 주문 확인 후 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 | T/T, PAYPAL을 원하는 대로 선택하세요. |
| 배송 방법 | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS 또는 요청 |
우리의 장점
디젤 엔진용 인젝터의 연료 분사 공정 효율 분석 모델 개발（6부)
여기서 rT와 rb는 각각 연료와 공기의 밀도입니다. mT와 mb는 연료와 공기 역학 점도입니다. σ – 연료 표면 장력; cd - 노즐 오리피스 직경. 따라서 공식은 (5) 형식을 취합니다.
선택한 방법을 기반으로 그림 4에 표시된 다이어그램을 사용하여 LMS Imagine.Lab AMESim 소프트웨어 패키지에서 모델을 시뮬레이션했습니다. 그림 4. LMS Imagine.Lab AMESim의 Sauter 평균 낙하 직경 계산 블록.
또한 분사 과정에서 작은 연료 방울의 형성을 목표로 하는 동시에 연소실의 압축 공기 매체에서 모든 방향으로 깊숙이 침투하는 능력을 보장하는 것이 중요합니다.
압축 공기 매체에 물방울이 침투하는 정도는 연료 제트의 범위에 따라 달라집니다. 제트기의 범위가 줄어들면 연료 방울이 연소실의 가장 먼 부분까지 침투하지 못하고 불완전 연소가 발생하며 특정 연료 소비가 증가하고 엔진 출력이 감소합니다.
노즐 구멍으로부터의 스프레이 범위는 식 (7)로부터 결정될 수 있다:
dC - 노즐 오리피스 직경, m; JD – 실제 연료 배출율(m/s); t - 인젝터에서 스프레이가 이동하는 시간 s; 우리 – 웨버 기준; Mx - 마하 기준(유체 유량 대 음속의 비율, rk - 밀도 기준(연료 밀도에 대한 공기 밀도의 비율). 스프레이 범위를 결정하는 이 방법은 LMS Imagine.Lab AMESim 소프트웨어에서도 모델링되었습니다. 패키지의 순서도는 그림 5에 나와 있습니다.
