Cummins Kamaz Kavz 엔진용 디젤 인젝터 연료 분사 장치 0445120123 Bosch
생산 이름 | 0445120123 |
엔진 모델 | 커민스 3.9d / 5.9d 카마즈 4308-A3 / 4308-H3 4.5d 카마즈 53605-D3 / 65115-D3 6.7d 카브즈 오로라 4235 카브즈 쿠르간 4235 3.9 / 4.5 d |
애플리케이션 | / |
MOQ | 6개 / 협상됨 |
포장 | 흰색 상자 포장 또는 고객 요구 사항 |
리드타임 | 주문 확인 후 영업일 기준 7~15일 |
지불 | T/T, PAYPAL을 원하는 대로 선택하세요. |
구체적인 시험 과정은 다음과 같다. (1) 연료 분사 펌프의 회전 속도가 1000 r/min일 때, 연료 분사 펌프의 순환 오일량이 50 mm3이 되도록 연료 공급 톱니 막대의 위치를 조정하고, 연료 공급 치봉의 위치를 변경하지 않고 유지하고 연료 분사 펌프의 회전 속도가 각각 800, 1000 및 1200r/min일 때 연료 분사기의 각 구멍의 분사 충격력을 측정합니다. (2) 연료분사 펌프의 속도가 1000 r/min에서 안정적으로 작동하도록 연료분사 펌프의 테스트 벤치 컨트롤러를 조정하고, 오일 공급 치형봉의 위치를 조정하고, 각 구멍의 분사 충격력을 측정합니다. 연료 분사 펌프의 순환 오일량이 50, 60, 70 mm3/사이클일 때 연료 분사 장치.
엄격한 CO: 배출 규제를 충족하고 질소산화물(NO.)과 그을음 배출 간의 목표 상충을 완화하려면 효율적인 발전소를 개발해야 합니다. 디젤 엔진이 현재와 미래의 유럽 배기가스 배출 표준을 충족하는 것은 어려운 일입니다. 높은 배기가스 재순환(EGR) 비율과 높은 부스터 압력은 부분 부하 작동 시 디젤 엔진의 NO와 그을음 배출 사이의 충돌을 효과적으로 개선할 수 있습니다. 최적의 분사 전략과 디지털 분사 패턴이 결합되어 입자 배출 및 연소 소음을 줄입니다. Matsumotoet al. 연료 분사 시스템을 최적화하는 것이 이러한 목표를 달성하는 데 중요한 요소라는 것을 보여주었습니다. 현재 진행 중인 실험 연구의 목적은 압력 조절 시스템을 승용차의 디젤 인젝터에 통합하여 시스템과 동일한 복잡성으로 효율적인 분사 모델링을 달성하는 것입니다.