< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> 보쉬 분사 커먼 레일 공장 및 제조 업체에 대한 중국 커먼 레일 디젤 연료 인젝터 0 445 120 087 | 루이다
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보쉬 분사 커먼 레일용 커먼 레일 디젤 연료 인젝터 0 445 120 087

제품 세부사항:

밸브용 연료 인젝터 0445120087. F 00r J01 727 제어 밸브

  • 원산지:중국
  • 브랜드 이름:VOVT
  • 참조 코드:0 445 120 087
  • 인증:ISO9001
  • 상태:새로운
  • 설명:디젤 연료 분사 장치
  • 결제 및 배송 조건:

  • 최소 주문 수량:4개
  • 포장 세부사항:중립 포장
  • 배달 시간:7-10 근무일
  • 지불 조건:T/T, L/C, 페이팔, 웨스턴 유니온, 머니그램
  • 공급 능력:하루 10000
  • 제품 세부정보

    제품 태그

    제품 설명

    참조. 코드 0 445 120 087
    애플리케이션 판막
    MOQ 4PCS
    인증 ISO9001
    원산지 중국
    포장 중립 포장
    품질 관리 선적 전에 100% 테스트됨
    리드타임 영업일 기준 7~10일
    지불 T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram 또는 귀하의 요구 사항

    전자 제어식 연료 분사 장치

    겨울철에 디젤 엔진을 시동할 때는 계절별 연료 시스템 유지보수를 먼저 수행해야 합니다. 정상적인 상황에서 디젤의 어는점은 계절 최저 온도보다 3~5℃ 낮아야 최저 온도가 응고되어 사용에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다. 일반적으로 겨울철 장강 이남 지역에서는 0O° 경유를 사용할 수 있습니다. 만리장성 이남의 겨울과 장강 이남의 혹독한 겨울에는 -20* 경유를 사용합니다. 겨울이 혹독한 북동쪽, 북서쪽 및 접경 지역에서는 -35° 경유를 사용해야 합니다. 저응축점 디젤의 생산 공정은 복잡하고 가격도 높기 때문에 허용 온도 조건에서 고응축점 디젤의 사용 시간을 최대한 연장해야 합니다. 저온에서 저어는점 디젤이 부족한 경우, 적절한 예열 조치를 통해 고어는점 디젤을 사용할 수 있습니다.

    디젤 예열에는 두 가지 주요 방법이 있습니다.

    (1) 배기가스 예열

    배기가스 예열 방식은 엔진의 배기관을 탱크를 통해 파이프로 연결하고, 배기가스의 폐열을 이용하여 탱크 내의 디젤을 가열하는 방식이다.

    (2) 순환수 예열

    순환하는 냉각수를 탱크에 배관하여 예열하거나 샌드위치 탱크를 사용하여 내층에 오일을, 외층에 물을 사용하여 순환수로 가열합니다.

    디젤 예열 방식은 응축점이 낮은 디젤부터 먼저 시동하는 데 사용됩니다. 예열된 디젤유가 흐르면 응축점이 높은 디젤유로 교체됩니다.

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